La red, lanzada por primera vez en 2008, se considera esencial para la segunda economía más grande del mundo y sus 1.400 millones de habitantes.
Y con el regreso del transporte de gran volumen a los niveles posteriores al Covid, China ha reanudado sus planes de unir el país a través de ferrocarriles de alta velocidad.
¿Cómo se comportó la red ferroviaria de China durante el verano?
La temporada de transporte de verano de 62 días en julio y agosto concluyó con la red ferroviaria de China transportando 887 millones de pasajeros, con un promedio diario de 14,31 millones, informó el Grupo de Ferrocarriles del Estado de China el mes pasado.
El número total de pasajeros representó un aumento del 6,7 por ciento respecto al mismo período del año pasado.
Al inicio de la temporada de verano, del 1 al 24 de julio, la red ferroviaria nacional había transportado 423 millones de pasajeros.
¿Qué nueva infraestructura está introduciendo China?
A principios de agosto, Shenzhen aprobó la construcción del centro de transporte Xili, que integrará diferentes líneas ferroviarias. El megacentro pretende convertirse en uno de los mayores nudos de transporte de China y se completará en 2026.
