Lime Bikes debe invertir £ 20 millones en estacionamiento y más por sus ebikes de pago por uso en Londres, reveló la compañía.
El anuncio se produce solo unos meses después de que el transporte para Londres amenazó con excelentes compañías como la cal si no abordaban el estacionamiento antisocial de sus bicicletas, que a menudo se dejan obstruyendo pasarelas peatonales.
La compañía dijo en su sitio web que la nueva inversión del «plan de acción de Londres» «revolucionaría el estacionamiento de Ebike, mejoraría la seguridad y haría que el ciclismo sea más accesible para todos los londinenses».
En una entrevista con El estándarEl CEO de Lime Bikes, Wayne Ting, dijo que la ciudad podría convertirse en «otra Amsterdam», y que sus bicicletas estarían allí a largo plazo, hasta 30 años.
«Quiero volver cuando tengo 60 años y Londres es una ciudad predominantemente ciclista, otra Amsterdam donde la gente está realmente comprometida con otro sistema de transporte en ciclismo», dijo.
Cuando le dio el tema de las bicicletas de lima mal estacionadas, Ting dijo: «[I ask myself]: ¿Por qué estás tan enojado por esta bicicleta y no enojado por los millones de autos estacionados en nuestras calles todos los días en Londres?
«Es porque estamos acostumbrados a ver los autos y creemos que tienen derecho a nuestras calles, y que el ciclismo y otro transporte verde no. Tenemos que ganar el derecho de compartir la carretera».
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Los problemas con el estacionamiento habían ocurrido porque la demanda de las bicicletas, que según dice, son utilizadas por el 49% de los jóvenes de 18 a 34 años en la ciudad, había superado la capacidad de los consejos para proporcionarles infraestructura y espacio de estacionamiento.
Lime describió un plan de acción de cinco puntos para su inversión en su sitio web, que comprende:
– £ 5 millones invertidos en infraestructura de estacionamiento, incluidos 1,500 espacios que se construirán dentro de los seis meses
– Una inversión de £ 13.4 millones para reforzar su equipo en la calle en un 60%. El equipo en la calle es responsable de recuperar y redistribuir ebikes mal estacionados en áreas ocupadas. También aumentará su equipo de operaciones del Reino Unido en un 80%
– Avances tecnológicos para mejorar el estacionamiento, incluida la tecnología de inteligencia artificial que evitará un estacionamiento malo como ocurre
– £ 250k para una campaña ciclista segura utilizando educación y disuasos
– Otros £ 250k en su Fondo de Joy, que apoya la campaña de ciclismo de Londres para hacer que el ciclismo sea más atractivo y accesible
Lime opera la mayor parte de los ebikes sin muelles en Londres, con bosque y nivel que también contribuyen a la flota. También está Beryl, cuya máquina más nueva Ciclismo semanal El colega Tom Davidson realizó un viaje de prueba la semana pasada.
Lime no revela el número exacto de bicicletas que ejecuta, le dijo al estándar, pero se estima que es de alrededor de 25,000-30,000, mientras que el bosque tiene alrededor de 15,000.
