Esteban Ocon admite que no está muy contento con la temporada 2023 de Alpine, creyendo que la falta de consistencia en sus actuaciones les costó algunas plazas en el campeonato.
Ocon y Alpine mostraron buena forma en 2022, terminando cuartos en la clasificación de constructores durante la primera temporada del nuevo reglamento técnico de efecto suelo. El francés también acabó octavo en el campeonato de pilotos, un puesto por delante de su ex compañero de equipo Fernando Alonso.
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Sin embargo, sufrieron una caída en su forma en 2023 y, con sus rivales Aston Martin y McLaren produciendo y desarrollando autos mucho más competitivos, el equipo francés bajó el orden jerárquico, quedando sexto en la general.
Esto se produjo a pesar de que Alpine logró dos podios este año, después de no lograr ninguno en 2022, con Ocon terminando tercero en Mónaco, mientras que su compañero de equipo Pierre Gasly ocupó el último lugar en el podio en Zandvoort.
Sin embargo, reflexionando sobre un año en el que empató con Logan Sargeant de Williams en la mayor cantidad de abandonos (siete), Ocon dijo: “No es el más feliz con la temporada, eso está claro. Hemos tenido cosas muy buenas este año. Hemos conseguido buenos resultados como equipo, Mónaco, Zandvoort, todos estos lugares fueron bastante fuertes para el equipo.
“Desafortunadamente, no hemos sido lo suficientemente consistentes y hemos tenido demasiados abandonos, lo que obviamente nos ha costado mucho esta temporada. Probablemente podríamos haber estado entre los 10 primeros en el campeonato de pilotos, probablemente también más cerca del otro lugar en el campeonato de constructores, pero así son las cosas.
“Seguimos trabajando y estoy bastante seguro de que vendrán cosas buenas. Confío en que ese equipo hará un buen trabajo durante el invierno, todos tienen hambre de más, de seguir mejorando, y eso es a lo que apuntamos”.
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Ocon habló después de saltar del habitáculo por última vez este año en el test de postemporada en Abu Dabi. Recordando ese día, Ocon dijo: “Estuvo bien. Un día muy interesante.
“Poder probar cosas que no pudimos probar en la carrera y durante todo el año, en cierto modo ha sido una prueba gratuita. Eso fue muy, muy interesante. Probablemente la prueba más interesante que he hecho jamás y también algunos buenos resultados.
“Creo que será útil para el coche del próximo año en general. Estoy contento con el resultado de hoy y es bueno compartir los datos con Jack. [Doohan’s] coche también. Podríamos comparar muchas cosas y fue, como dije, interesante. Estoy feliz de terminar el año así”.
Cuando se le preguntó cuánto se aprendió de la prueba para este año y para la campaña de 2024, Ocon respondió: “Para ser honesto, ambos van juntos. Es una continuidad de las regulaciones. Obviamente estamos intentando seguir aprendiendo de este año y, con suerte, aportar las cosas buenas al coche del año que viene.
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“Ese es el objetivo, ese será el objetivo durante el invierno en el simulador: poder extraer el máximo de los datos que acabamos de introducir allí.
“Fue un día realmente bueno, sucedieron cosas limpias y todos podemos estar orgullosos de hoy porque ha sido una temporada larga. Todo el mundo está cansado en este momento, no hemos tenido ningún problema con ambos coches y han funcionado impecablemente”.
