Con tres victorias consecutivas para comenzar la temporada, Red Bull parece dominar en este momento, pero ¿alguien puede alcanzarlos? Esa es la pregunta que responde el presentador Tom Clarkson y sus invitados en el episodio de esta semana del Nación F1 podcast.
Clarkson se une al ex piloto de Fórmula 1 y ahora embajador de Aston Martin, Pedro de la Rosa, así como al ex ingeniero de carreras de Ferrari, Rob Smedley, mientras dan su veredicto sobre si Red Bull es realmente «atrapable».
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Smedley, quien fue la voz en el oído de Felipe Massa desde 2006 hasta su retiro en 2017, nos da una idea de los estándares que se esperan en Ferrari, luego de las llamadas de Lapo Elkann, el hermano del presidente del equipo John Elkann, para que «despierten». ” tras un inicio de temporada que les ha dejado cuartos en la clasificación de constructores.
También en la agenda de esta semana está Williams, con Smedley detallando el progreso que ha logrado el equipo de Grove, ya que revela que los datos muestran que son uno de los tres equipos que más han mejorado esta temporada.
De la Rosa también repasa los cambios realizados en su ex equipo McLaren, así como su inicio de año, mientras que Smedley explica qué atributos tiene su ex colega de Ferrari, Andrea Stella, que lo convertirán en un director de equipo exitoso para McLaren.
También repasan el estado de cosas de Alfa Romeo, tras un lento comienzo de temporada. El trío analiza el papel de Andreas Seidl al liderar su transición hasta que Audi ingrese al deporte en 2026, así como el impacto de la partida de Luca Furbatto a Aston Martin.
Por último, Smedley y De la Rosa responden algunas preguntas interesantes enviadas por los fanáticos, y ambos explican por qué los pilotos aún necesitan tableros de boxes, a pesar de toda la tecnología en la Fórmula 1.
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