Redacción NM
Reconociendo que Guanyu Zhou está en la lista corta de Alfa Romeo para 2022, AMuS informa que el escollo en la contratación del piloto chino es la duración del contrato.
Zhou quiere un contrato de varios años, mientras que el jefe del equipo Alfa Romeo, Fred Vasseur, solo está dispuesto a ofrecerle una temporada, 2022.
Alfa Romeo es el único equipo con un asiento todavía disponible para el campeonato del próximo año con cuatro pilotos: Zhou, Antonio Giovinazzi, Theo Pourchaire y Robert Kubica – en la lista corta.
Se cree que Zhou, quien se dice que vendrá con un acuerdo de patrocinio de € 30 millones, lidera la carrera, pero las conversaciones se han estancado durante la duración del acuerdo.
El piloto de Fórmula 2 quiere dos años o más, pero Alfa Romeo solo está dispuesto a ofrecer un trato para 2022.
Michael Schmidt de Auto Motor und Sport dice: “Guanyu Zhou tiene las mejores oportunidades [Alfa Romeo], pero también escuchamos que quiere un contrato a largo plazo que Vasseur no quiere darle «.
La razón es que Vasseur ha dicho varias veces que no quiere promover a Pourchaire junior de Sauber a partir de 2022, pero podría estar en la fila para un asiento de carrera en 2023 después de pasar dos años compitiendo en la Fórmula 2.
Recientemente se le preguntó al jefe del equipo si solo estaba dispuesto a darle un año a su compañero de equipo aún no identificado de Valtteri Bottas, dejando la puerta abierta para Pourchaire.
Él respondió: “Veamos quién será el chico junto a Valtteri antes de discutir el contrato.
“En cuanto a Theo, está haciendo un buen trabajo, hizo dos grandes actuaciones, en Mónaco fue una buena para mí, pero también en Silverstone. Y luego tenemos que dejar que Theo tenga tiempo para mejorar y aumentar el ritmo no solo porque tiene la velocidad, sino toda la educación en torno a esto.
“Cumplió 18 en agosto, ¡espero que obtenga su licencia de conducir en verano! Y eso tenemos que tomarnos un tiempo «.
Pero ya sea que se trate de Zhou o Pourchaire para 2022, parece que Vasseur se está inclinando por poner un piloto novato en el automóvil.
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Schmidt agregó: «Vasseur me dijo que quería ver las carreras de F2 en Monza y Sochi y luego tomar una decisión, por lo que ya podría implicar que será un piloto junior».
Esa no es una buena noticia para Giovinazzi.
Dado que Ferrari no está dispuesto a presionar a Alfa Romeo para que retenga al italiano, la única posibilidad del piloto de 27 años de permanecer en la Fórmula 1 es como piloto de prueba y reserva.
Eso significa que no habrá italianos en la parrilla de 2022, lo que llevó al presidente del Automobile Club d’Italia, Angelo Sticchi Damiani, a instar al gobierno italiano a financiar al conductor.
“Espero que el gobierno italiano tenga en cuenta todos esos valores de Antonio Giovinazzi y mueva fichas, algo fundamental que ayudará cuando surjan las necesidades”, dijo a pitlanetv.com.
“Estamos hablando por supuesto de la cantidad necesaria para que él continúe en la F1.
“Es nuestra obligación defender a Antonio Giovinazzi y darle la oportunidad de continuar en la F1 para mostrar su verdadero potencial y evolucionar como se merece”.
