Redacción NM
Lewis Hamilton dice que Mercedes tiene trabajo que hacer durante la noche después de un difícil primer día de carrera en Budapest, y reveló que el W14 estaba «en su peor momento» el viernes. Sin embargo, su compañero de equipo, George Russell, confiaba en que tendrían un mejor desempeño durante el fin de semana.
Después de una sesión de práctica de apertura obstaculizada por la lluvia, donde Hamilton no marcó un tiempo, el ocho veces ganador del GP de Hungría solo usó el neumático medio en la FP2 en su camino para terminar en el puesto 16.
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Después de la sesión, Hamilton reveló que Mercedes «solo tenía un neumático» para usar en la FP2, antes de abordar sus problemas el viernes. El británico hizo comparaciones con la carrera del año pasado como una razón para que él y su equipo se sintieran optimistas de cara al fin de semana.
«No fue nada bueno», dijo Hamilton, cuando se le preguntó cómo se sintió dentro del W14 el viernes. “[It] Me sentía como el auto en su peor momento hoy. Pero trabajaremos en la puesta a punto esta noche y, con suerte, mañana.
“El año pasado se sintió terrible al principio, y lo cambiamos con algunos cambios en la configuración. Entonces, trabajaremos en eso esta noche y, con suerte, se sentirá mejor”.
Russell marcó un tiempo en la FP1, siendo el más rápido que cualquier otro piloto en la sesión. Sin embargo, siguió con el vigésimo en la segunda hora, aunque no sintió que fuera representativo del verdadero ritmo de Mercedes.
“[It] Honestamente, no me sentí tan mal”, dijo Russell cuando se le preguntó cómo se sentía en el auto. “Obviamente estaba en programas muy diferentes a los demás, solo usamos un juego de neumáticos en todo momento.
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“Era un juego de neumáticos usados de la FP1, por lo que los tiempos de vuelta no dan una representación real. Estoy seguro de que mañana será mejor. Pero sabes que todavía estamos enfocados en tratar de mejorar.
“Siempre sabemos que tendemos a mejorar a medida que avanza el fin de semana, que es lo correcto para que sea. Aprendimos pocas cosas interesantes, incluso en esa sesión, así que veamos qué podemos hacer esta noche”.
Russell: el plan de ejecución de neumáticos significa que los tiempos de vuelta del viernes ‘no dan una representación real’ del ritmo de Mercedes
Cuando se le preguntó dónde sentía que Mercedes estaba teniendo problemas con el auto, Russell respondió: “Estamos teniendo problemas con un poco de agarre en general. No creo que las llantas estuvieran en la ventana correcta solo en el combustible bajo y el combustible alto. Solo necesito entender por qué fue eso.
“Si necesitamos dar una vuelta de salida más rápida, una vuelta de salida más lenta para el período de calificación, para la carrera. Si necesitamos presionar más, administrar más.
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«Estas son cosas que son un poco más difíciles cuando estás en la cabina, sin tener que mirar los datos para entender que los neumáticos están en el lado más frío, el lado más caliente».
“Y qué hacer para ir más rápido. Como dije, seguro que no fue nuestro mejor día, pero no era la primera vez que decía eso un viernes por la noche. El sábado, el domingo a menudo es mejor”.
