La clasificación en Hungría vio la primera prueba del nuevo formato de ‘Asignación alternativa de neumáticos’ de Pirelli. Los neumáticos podrían haber sido el principal tema de conversación, pero al final todos estaban maravillados de que Lewis Hamilton volviera a la pole por primera vez en mucho tiempo. Comienza por delante del Red Bull de Max Verstappen, poniendo fin a la racha de poles del holandés. Aquí están el resto de los mejores datos y estadísticas de Budapest…
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Los 10 primeros estaban separados por solo 0,577 s, empatando exactamente los 10 primeros más cercanos en la historia de la F1, desde Brasil 2003.
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Lewis Hamilton anotó una novena pole récord en Hungaroring, la mayor cantidad de cualquier piloto en un circuito en la historia de la F1.
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La pole position número 104 de la carrera de Hamilton pone fin a la racha más larga de su carrera sin una pole, que llegó a 33 carreras entre Jeddah 2021 y Hungría 2023.
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- Es la cuarta pole position consecutiva para Mercedes en esta pista.
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Max Verstappen tiene solo su segunda salida desde la primera fila aquí, después de su pole en 2019. Su P2 termina una racha de cinco poles consecutivas.
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El ganador de esta carrera solo ha llegado desde el segundo lugar en la parrilla una vez en las últimas 12 carreras aquí, que fue cuando Hamilton ganó desde la P2 en 2016.
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Lando Norris tiene su cuarta largada entre los cuatro primeros en las últimas cinco carreras.
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Oscar Piastri consiguió dos McLaren entre los cuatro primeros de la parrilla por segunda carrera consecutiva.
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Zhou Guanyu fue quinto, mejorando la mejor calificación de su carrera en cuatro lugares. No había llegado a la Q3 en toda la temporada hasta hoy.
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El Alfa Romeo con motor Ferrari superó a los dos Ferrari en manos de Zhou.
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Charles Leclerc fue sexto, terminando fuera de los cinco primeros por tercera vez en los últimos cinco fines de semana de carreras.
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Valtteri Bottas se clasificó P7, por décima vez consecutiva entre los 10 primeros en Hungaroring, su mejor carrera en cualquier pista.
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Fernando Alonso fue octavo pero sigue siendo el único piloto en llegar a la Q3 en todas las carreras de esta temporada.
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Sergio Pérez llegó a la Q3 por primera vez en las últimas seis carreras, y en noveno comienza dos lugares más arriba que el año pasado.
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Nico Hulkenberg anotó su sexta participación en la Q3 de la temporada.
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Carlos Sainz comenzó en la primera fila el año pasado, pero su eliminación en la Q2 fue la primera desde Jeddah 2021, poniendo fin a una racha de 33 carreras.
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El español estuvo a solo 0,375 s del mejor tiempo en la Q2 y, sin embargo, fue eliminado.
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Esteban Ocon fue 12º, su tercera eliminación consecutiva en la Q2.
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El P13 de Daniel Ricciardo marcó la mejor actuación de calificación de AlphaTauri en las últimas cinco carreras. También puso fin a la racha de tres carreras del equipo sin llevar un coche a la Q2.
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Lance Stroll fue 14º, la cuarta vez que no logra llegar a la Q3 este año.
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El 15º de Pierre Gasly fue la primera vez que fue eliminado en la Q2 este año; sin embargo, ha sido eliminado en la Q1 tres veces.
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George Russell estuvo en la pole aquí el año pasado, pero sufrió una salida de la Q1 en 2023. Eso significó que un compañero de equipo lo superó en la calificación en Hungaroring por primera vez.
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Alex Albon fue eliminado en la Q1 después de tres apariciones consecutivas en la Q3.
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Yuki Tsunoda ahora ha sido eliminado en la Q1 durante cuatro fines de semana de carrera consecutivos por primera vez en su carrera.
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Kevin Magnussen sufrió su quinta salida de la Q1 en las últimas seis carreras.
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Logan Sargeant, como el auto más lento en la Q1, estaba solo 1.105 segundos detrás del auto más rápido en la Q1, que es la segunda brecha más pequeña en la historia, detrás de Austria 2023.
