Redacción NM
Helmut Marko ha sugerido que Lewis Hamilton podría estar pensando que debería haberse retirado al final de la temporada pasada debido a sus problemas con el Mercedes W13.
Hamilton ha sido la principal víctima en términos de rendimiento de un auto ‘espectacular’ que indica que Mercedes no ha logrado dominar las nuevas reglas de la Fórmula 1.
Aunque todavía quedan 19 carreras más para que los ocho veces campeones consecutivos de Constructores recuperen su mala fortuna, hasta ahora han estado muy por debajo del ritmo de Ferrari y Red Bull.
Y mientras George Russell, que solo se unió mercedes esta temporada, aún no ha terminado fuera de los cinco primeros, Hamilton ya está a 21 puntos de su compañero de equipo después de llegar a casa 13º en el Gran Premio de Emilia Romagna.
Todo está muy lejos tanto de la era de dominio del británico de 37 años, en la que igualó el récord de Michael Schumacher de siete títulos de pilotos, e incluso el año pasado cuando se perdió un octavo en circunstancias controvertidas para Red Bull. Max Verstappen.
En Imola, Verstappen superó a Hamilton simplemente por el rendimiento de sus autos, ya que el holandés ganó, y luego recibió una disculpa por radio del equipo del director del equipo, Toto Wolff, por haber recibido un auto «no manejable».
“Saldremos de esta”. ❤️
— Equipo Mercedes-AMG PETRONAS F1 (@MercedesAMGF1) 25 de abril de 2022
Se le preguntó al asesor de Red Bull, Marko, en una entrevista con Sky Sports News qué estaría pensando Hamilton en su situación actual.
«Nosotros lo superamos, así que tal vez debería haber parado el año pasado, está pensando que tal vez», dijo el austriaco de 78 años con una leve risa.
Marko también habló sobre la presión que Red Bull está ejerciendo ahora sobre los primeros favoritos de esta temporada, Ferrari, cuando Verstappen llevó a casa a Sergio Pérez en un 1-2 para el equipo en Imola.
También tuvieron el impulso de ver al líder del Campeonato Mundial, Charles Leclerc, caer del tercero al sexto después de un trompo a 10 vueltas del final, reduciendo su ventaja en la clasificación sobre Verstappen a 27 puntos.
Preguntado si pensaba ferrari sería capaz de igualar el ritmo de desarrollo de Red Bull este año, Marko dijo: “No lo creo y lo que también vimos, si presionas de verdad, están cometiendo errores.
“Se podía ver a Leclerc hacer un trompo el viernes dos veces, [Carlos] Sainz hizo un trompo hoy, Leclerc otra vez. Pero diría que es una competición muy deportiva y amistosa entre Ferrari y nosotros».
También importante para Toro rojo es resolver por completo sus propios problemas de confiabilidad después de que Verstappen tuvo que retirarse mientras corría segundo detrás de Leclerc en dos de las primeras tres carreras.
«Fue muy importante después de nuestros problemas en Bahrein y Australia desde el punto de vista del motor», dijo Marko sobre el resultado de Imola.
“El último 1-2 [for us] Era 2016 en Malasia, así que ya era hora. Para la moral y todo eso es más que importante. Demuestra que somos competitivos, solo tenemos que armar el paquete y luego estamos allí.
“Dos veces, 18 puntos por perder, él (Verstappen) estaría fácilmente por delante. Pero vienen tantas carreras y lo importante es que sabemos que tenemos un paquete tan fuerte, por lo que el campeonato será muy emocionante y espero que no llegue a la última carrera como el año pasado”.
