La huelga de Canada Post tendrá el mayor impacto en las pequeñas empresas y clientes del servicio postal, particularmente aquellos que viven en comunidades remotas y rurales, según expertos que hablaron con Global News.
Algunos advierten que una interrupción laboral prolongada podría tener implicaciones desastrosas para el futuro del propio servicio postal nacional.
El sábado marca el segundo día de una huelga nacional de los trabajadores de Correos de Canadá representados por el Sindicato Canadiense de Trabajadores Postales (CUPW), sin indicios aún de que las dos partes se estén acercando a un acuerdo.
El transportista no acepta nuevos paquetes o cartas y el correo que ya se encuentra en el sistema postal de Canadá está atrapado en el limbo mientras los engranajes del sistema postal nacional se detienen.
El analista minorista Bruce Winder dice a Global News que los canadienses notarán los impactos de la huelga «de inmediato».
«Esto va a ser complicado, va a ser un poco complicado por un tiempo», dice.
Los clientes que realicen pedidos a pequeñas empresas canadienses notarán la interrupción a medida que los comerciantes se vean obligados a alejarse de Canada Post para la entrega de paquetes, dice Winder.
En cambio, dice que las empresas tendrán que depender de mensajería y otras opciones privadas, «que son más caras, por lo que afectarán sus resultados».
“Las pequeñas empresas que utilizan Canada Post para entregar paquetes a sus clientes serán un gran éxito para ellas”, afirma Winder.
El impacto de la huelga de Correos de Canadá se ve agravado por los efectos persistentes de los cierres en los puertos de Columbia Británica y Quebec.
El Ministro de Trabajo, Steve MacKinnon, intervino esta semana para ordenar un arbitraje vinculante para las partes involucradas para que el comercio marítimo vuelva a fluir a través de los puertos canadienses. Los trabajadores de Columbia Británica volvieron a trabajar el jueves, mientras que sus compañeros del puerto de Montreal reanudaron sus labores el sábado.
Pero Winder dice que la cadena de suministro canadiense no puede recuperarse tan rápidamente de una serie de interrupciones simultáneas como ésta.
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Dado que los fabricantes dependen de entregas «justo a tiempo» para mantener el flujo de sus líneas de montaje, Winder dice que los cierres en los puertos seguidos de una huelga de Correos de Canadá crean un «efecto dominó» que desequilibra al resto de la cadena de suministro.
“Si pierde algunos días de envío, podría llevar días o semanas ponerse al día. Desafortunadamente, esta ha sido una tormenta realmente perfecta para la industria de la cadena de suministro canadiense, que ha afectado a fabricantes, minoristas, consumidores, lo que sea”, dice.
Si bien competidores como FedEx y UPS pueden acomodar parte del aumento de tráfico de un Canada Post cerrado, Winder dice que hay una capacidad limitada que estas opciones privadas pueden asumir.
“Hay un poco de margen de maniobra, pero no demasiado. De lo contrario, tendrían demasiados gastos generales”, afirma.
Winder dice que el gobierno federal debe considerar declarar el servicio postal como un servicio esencial para evitar que este tipo de interrupciones se acumulen y afecten a la economía.
“Sé que a los grupos laborales no les gustará eso. Pero es muy importante asegurarse de que el negocio funcione sin problemas. Toda la economía depende de ello”, afirma.
La intervención del gobierno federal en las interrupciones portuarias de esta semana marcó la segunda vez este año que Ottawa ha utilizado un arbitraje vinculante para poner fin a un paro laboral que amenazaba a la economía canadiense, desplegando tales poderes por última vez en el cierre ferroviario en agosto pasado.
MacKinnon dijo el viernes que “no está buscando otra solución que la negociación”.
«En este momento, cada día es un nuevo día en la negociación colectiva y vamos a seguir apoyando a las partes en todo lo que podamos y asegurarnos de que puedan intentar llegar a un acuerdo negociado», dijo a los periodistas en Montreal.
Ian Lee, profesor de negocios de la Universidad de Carleton que ha estudiado el modelo Canada Post a lo largo de su carrera, está de acuerdo en que las pequeñas empresas tienen más probabilidades de verse afectadas por la disrupción.
Agrega que debido a que Canada Post es el único servicio en el país que llega a todas las direcciones de costa a costa, los canadienses que viven en comunidades rurales y remotas también serán los más afectados por la huelga.
Pero Lee añade que para la economía canadiense, una huelga de Correos de Canadá en 2024 es muy diferente a las perturbaciones del siglo XX. En el pasado, un cierre de Correos de Canadá tendría un impacto tangible en el producto interno bruto canadiense, debido a que gran parte del sistema de pago nacional dependía de facturas y cheques que llegaban por correo.
En el panorama digital moderno, Canada Post no tiene un papel tan importante en la economía canadiense, sostiene.
“Esa realidad ya no existe para Canada Post porque no cierran la economía ni el sistema de pagos”, dice Lee.
“No estoy trivializando una huelga postal ante las personas afectadas. Va a ser muy real para ellos. Sólo digo que no va a ser una catástrofe nacional ni catastrófica”.
Tanto Winder como Lee sostienen que a medida que la huelga se prolonga y las empresas recurren a opciones privadas para llenar el vacío, Canada Post corre el riesgo de empeorar sus ya terribles circunstancias financieras.
“Cada vez que alguien hace una huelga así, cada vez que un sistema se apaga, si la gente se acostumbra a utilizar un proveedor de servicios diferente y tal vez descubren que ese proveedor es mejor en algunos aspectos, existe el riesgo de que no vuelvan al servicio original. proveedor”, afirma Winder.
Lee dice que los competidores privados son más “resilientes” y “dinámicos” que Canada Post. Si ven una oportunidad para aprovechar un cierre prolongado del servicio postal nacional, “moverán cielo y tierra” para hacerlo, dice.
Eso pone en riesgo tanto el futuro de Canada Post como el de los trabajadores que representa el sindicato, sostiene Lee.
“Canada Post y CUPW se están pegando un tiro en el pie”, afirma.
– con archivos de Anne Gaviola de Global News
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