Huelga del metro de Londres: TfL ‘le dijeron que adoptara los trenes sin conductor para un acuerdo de financiación a largo plazo’

El requisito es parte de un movimiento para disminuir la efectividad de la RMT que el jueves convocó una segunda huelga en una semana consecutiva por la pérdida de empleos y pensiones.

Ha desatado el caos en los viajes por todo Londres, lo que ha provocado la suspensión de la mayoría de las líneas del metro, y los viajeros se enfrentan a largas esperas para que los autobuses y taxis lleguen al trabajo.

Según los informes, el secretario de Transporte, Grant Shapps, ha insistido en la tecnología sin conductor como condición para un acuerdo a largo plazo con TfL, según el Correo diario citando una fuente del Gobierno.

“Con acción industrial o sin acción industrial, existe un caso estratégico para avanzar en los trenes sin conductor”, dijo una fuente al periódico.

“Ya son una realidad: el London Docklands Light Railway ha sido automatizado desde su nacimiento hace 35 años, pero existe una resistencia cultural profundamente arraigada al concepto en TfL.

“No puede ser correcto que los viajeros sean rescatados y la economía de Londres dañada, simplemente por capricho de los jefes sindicales”.

Boris Johnson ha impulsado repetidamente los trenes sin conductor.

Dijo durante las negociaciones de financiación con TfL en 2020: «No seamos más los prisioneros de los sindicatos, vayamos a los trenes sin conductor y hagamos de eso una condición para el acuerdo de financiación de Transport for London este otoño».

Sin embargo, los sindicatos se han resistido fuertemente a la idea.

ASLEF, el sindicato de conductores de trenes, calificó previamente la idea como una «distracción sin sentido para un gobierno sin timón».

RMT, el sindicato que convocó las huelgas del personal del metro de Londres del martes y el jueves, también ha criticado previamente la idea como «tonterías peligrosas» que deberían «consignarse al estante de la ciencia ficción».

Sadiq Khan es responsable de TfL, pero el gobierno le ha ordenado que reduzca los costos de las pensiones del personal a cambio de un rescate de 200 millones de libras hasta el 24 de junio.

Ha pedido al Gobierno que proporcione un acuerdo a más largo plazo para evitar recortes significativos y perjudiciales en los servicios de metro y autobús”.

Un portavoz del alcalde dijo que los trenes sin conductor «no eran una prioridad para TfL» en medio de un precio estimado de £ 10 mil millones, informó el periódico.