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Ikea dice que sus productos se retrasarán debido a los desvíos del Mar Rojo

Ikea dice que sus productos se retrasarán debido a los desvíos del Mar Rojo

Los ataques del Mar Rojo plantean toda una nueva generación de amenazas geopolíticas, dice FreightWaves

Ikea advirtió sobre retrasos en algunos productos debido al desvío masivo de contenedores de envío desde el Mar Rojo por motivos de seguridad.

«La situación en el Canal de Suez provocará retrasos y puede provocar limitaciones de disponibilidad para ciertos productos IKEA», dijo un portavoz por correo electrónico el jueves.

Agregaron que la seguridad del personal que trabaja en su cadena de suministro era su prioridad y estaba evaluando otras opciones para asegurar la disponibilidad de los productos. Ikea no dispone de buques portacontenedores propios, sino que recurre a operadores externos.

Ya se han desviado cargamentos por valor de al menos 80 mil millones de dólares de la vía fluvial que proporciona acceso al Canal de Suez de Egipto, el paso más rápido entre Europa y Asia, debido a una ola de ataques con drones y misiles por parte de militantes hutíes con base en Yemen.

La sueca Electrolux, la mayor empresa de electrodomésticos del mundo, ha creado un grupo de trabajo para encontrar rutas alternativas e identificar entregas prioritarias, informó Reuters.

Gigantes del transporte marítimo Maersk, Hapag-Lloyd y CMA CGM se encuentran entre los que han confirmado esta semana que comenzarán a desviar barcos que ya están en tránsito por la ruta más larga del Cabo de Buena Esperanza a lo largo del sur de África a medida que continúen los ataques.

El director ejecutivo de Maersk habla de las perturbaciones en el Mar Rojo y los retrasos en los envíos

El director ejecutivo de Maersk, Vincent Clerc, dijo a CNBC el martes que la compañía había considerado que actualmente existía un riesgo inaceptable para sus empleados, ya que no había forma de saber qué buques serían el objetivo.

Los líderes hutíes dicen que los ataques son una respuesta al bombardeo israelí de Gaza y se centran en barcos con destino a Israel, pero muchos otros barcos que utilizan la ruta se han visto afectados.

El viaje puede añadir entre dos y cuatro semanas al tiempo de tránsito, dependiendo de la velocidad recorrida.

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Clerc añadió que no estaba claro qué tan rápido las empresas verían el impacto de un nuevo grupo de trabajo liderado por Estados Unidos, que está viendo cómo buques militares avanzados de defensa aérea de países como el Reino Unido e Italia se dirigen a la zona.

Europa será la que sufrirá el mayor impacto por los retrasos debido a sus fuertes vínculos comerciales con Asia y porque la carga con destino a América puede viajar a través del Pacífico.

Fuente

Written by Redacción NM

En un vídeo publicado en X la semana pasada, se puede ver a dos manifestantes rociando un árbol de Navidad con pintura naranja con extintores mientras un tercero despliega una pancarta cerca.

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MS Maud (en la foto) había iniciado una expedición de 14 días para la aurora boreal navegando desde Tilbury, en el Reino Unido, el 9 de diciembre y debía regresar al puerto de Essex el 23 de diciembre.

Momento aterrador: un crucero por el Mar del Norte con turistas británicos a bordo es golpeado por una «ola rebelde», lo que hace que la gente se deslice por el suelo y se corta la electricidad, lo que obliga a ser remolcado a Alemania.