Redacción NM
Este es el aterrador momento en que un crucero noruego con turistas británicos a bordo fue golpeado por una «ola rebelde», que hizo que los pasajeros se deslizaran por el suelo y se quedara sin electricidad durante una feroz tormenta en el Mar del Norte.
MS Maud navegaba a unas 162 millas de la costa occidental de Dinamarca y a unas 217 millas de la costa este de Gran Bretaña cuando la monstruosa ola rompió las ventanas del puente.
El crucero de lujo, que transportaba 400 pasajeros y tripulación, había iniciado una expedición de 14 días para la aurora boreal navegando desde Tilbury el 9 de diciembre y debía regresar al puerto de Essex el 23 de diciembre.
Imágenes dramáticas obtenidas por MailOnline muestran el momento exacto en que golpeó la extraña ola, lo que dejó al barco imposible de navegar y requirió un remolque a Alemania.
El pasajero que filmó el momento dijo: ‘Tenía la cámara del puente en el televisor para tratar de detener el mareo y ¡al azar decidí filmarlo!
«Tan pronto como la ola golpeó, la pantalla del televisor se quedó en blanco y sonó la señal de socorro de la bocina del barco, así que supe que algo andaba mal».
El turista, que esperaba que fuera un «viaje difícil» después de haber pasado por otras olas grandes, describió cómo los pasajeros, las mesas fijas y las sillas fueron enviados deslizándose por el suelo. Afortunadamente no se han reportado heridos graves.
MS Maud (en la foto) había iniciado una expedición de 14 días para la aurora boreal navegando desde Tilbury, en el Reino Unido, el 9 de diciembre y debía regresar al puerto de Essex el 23 de diciembre.
Un pasajero, que estaba filmando la cámara del puente en ese momento, capturó el momento en que la «ola rebelde» golpeó a MS Maud.
Aterradoras imágenes muestran la enorme ola chocando contra el barco noruego, lo que provocó un corte de energía
Una tienda en MS Maud quedó en completo desorden después del incidente. Hoy se inició un operativo de limpieza
Las imágenes compartidas con MailOnline muestran la destrucción causada por la ola, incluida una tienda donde las ventanas se rompieron y los productos quedaron esparcidos por el suelo.
Quienes estaban a bordo del barco, que pertenece a la compañía de cruceros HX, una unidad del grupo noruego Hurtigruten, dijeron que hoy se estaba llevando a cabo una gran operación de limpieza.
Otra pasajera, Betty Little, estaba en el viaje con su madre Jessie, de 96 años, cuando golpeó la ola. Elogió a la tripulación por su respuesta, ya que ambos están discapacitados y necesitaban apoyo adicional en medio del pánico.
La Sra. Little dijo a MailOnline: «Cuando tuvimos que ir a los puestos de reunión, recibimos ayuda casi de inmediato. Un miembro de la tripulación, con la ayuda adicional de otros cuatro, llevó a mi madre a cuestas escaleras abajo, y yo tuve dos personas que me ayudaron. Tuvimos ayuda para ponernos nuestro equipo de supervivencia y nos hicieron sentir lo más cómodos posible.
‘Más tarde nos proporcionaron agua, latas de Coca-Cola y ginger ale, así como sándwiches. ¡Un equipo absolutamente increíble!’
Otras imágenes que revolvieron el estómago compartidas por los pasajeros mostraron cuán agitadas eran las condiciones, con el barco balanceándose agresivamente hacia arriba y hacia abajo mientras era devastado por enormes olas.
Un vídeo, que se compartió en Facebook, recibió decenas de comentarios de otros pasajeros y uno de ellos decía: «Estamos viendo películas en nuestra habitación». Cada vez que nos movemos casi salimos volando.
Los 266 pasajeros y 131 miembros de la tripulación del barco estaban a salvo, confirmó un portavoz del Centro Conjunto de Coordinación de Rescate (DJRC) de Dinamarca, añadiendo que un barco de la empresa de rescate civil Esvagt había logrado conectar un cable de remolque al crucero.
«Un barco Esvagt lo remolca lentamente hacia Bremerhafen en Alemania a unos 8-9 nudos», dijo el portavoz.
Un escaparate en MS Maud se rompió después de que la enorme ola provocara caos a bordo
La cámara de televisión quedó completamente en blanco después de que la ola se estrellara contra el barco, y se pidió a los pasajeros que se reunieran en el punto de reunión.
Las imágenes compartidas desde el interior del MS Maud muestran el barco moviéndose agresivamente hacia arriba y hacia abajo, mientras hay objetos esparcidos por el suelo.
A pesar del corte de energía, el motor principal del barco seguía funcionando, lo que permitía gobernarlo manualmente desde la sala de máquinas.
MS Maud salió de Floroe en Noruega el jueves y debía llegar a Tilbury, Gran Bretaña, el viernes.
Hurtigruten confirmó en un comunicado el viernes que el barco se dirigía a Bremerhafen para desembarcar.
Un portavoz de HX dijo: «Ayer por la tarde, 21 de diciembre, MS Maud informó de una pérdida temporal de energía después de encontrarse con una ola rebelde. El barco navegaba hacia Tilbury, Reino Unido desde Florø, Noruega, cuando ocurrió el incidente.
«En este momento, el barco ha confirmado que ningún huésped o tripulación ha sufrido lesiones graves como resultado del incidente. El estado del barco se mantiene estable y la tripulación puede navegar por sus propios medios.
‘Tras continuos controles de seguridad y evaluaciones técnicas, dadas las condiciones meteorológicas, decidimos modificar la ruta de navegación prevista. En toda la flota, existen protocolos operativos exhaustivos y siempre priorizamos la seguridad de quienes están a bordo.
‘El barco navega actualmente hacia Bremerhaven, Alemania, para desembarcar. Nuestro equipo está trabajando para organizar el viaje de regreso a casa de los huéspedes a bordo.’
El área fue azotada por una tormenta el jueves por la noche con ráfagas con fuerza de huracán que soplaban desde el noroeste y se pronostica que continúen el viernes, dijo el Instituto Meteorológico Danés.
Imágenes notables de la cámara del puente del barco muestran cuán grandes eran las olas que condujeron a la «ola rebelde»
Otro vídeo muestra las duras condiciones del Mar del Norte cuando la tripulación tuvo que ser remolcada a Alemania.
El mapa muestra la ruta del MS Maud desde Floroe a Tilbury antes de perder su capacidad de navegación en el Mar del Norte.
El MS Maud, anteriormente conocido como MS Midnatsol, debe su nombre a un barco polar de hace 100 años, según su sitio web.
El barco original lleva el nombre de la primera reina de lo que hoy se conoce como Noruega.
El barco está equipado con tecnología que, según su sitio web, lo hace «excepcionalmente adecuado» para cruceros entre Noruega y las Islas Británicas.
Los viajes en el MS Maud cuestan entre 3.000 y casi 10.000 dólares.
Se produce seis semanas después de que un crucero Saga fuera azotado por una tormenta (en la foto) y se detuviera en el Golfo de Vizcaya, lo que obligó a los pasajeros a «aguantar por su vida».
Se produce seis semanas después de que un crucero Saga fuera azotado por una tormenta y se detuviera en el Golfo de Vizcaya, lo que obligó a los pasajeros a «aguantar por su vida».
El Spirit of Discovery acortó su viaje de dos semanas y regresó temprano a Portsmouth para evitar la tempestad que se avecinaba cuando lo alcanzaron fuertes vientos y aguas agitadas.
Alrededor de 100 de las 1.000 personas a bordo resultaron heridas, la mayoría de las cuales resultaron heridas cuando se activó el sistema de seguridad del barco, lo que provocó que vira dramáticamente y se detuviera, según Saga en ese momento.
