Una petición llamada “Dejad que las mujeres monten” llamó nuestra atención en Twitter la semana pasada. Con apenas 60 firmas en ese momento, la petición pedía a los organizadores del Sea Otter Classic que crearan un sistema de carreras más equitativo que brindara a todos los atletas la oportunidad de una carrera justa.
los petición señaló que, con la excepción del evento profesional, todas las categorías de edad de mujeres comenzaron detrás de las categorías de hombres, a menudo más bajas.
“Esto es enormemente perturbador para las carreras de atletas femeninas porque nos vemos obligadas a lidiar con el paso de cientos de hombres a lo largo de todo el recorrido, la mayoría del cual es de una sola pista”, afirma la organizadora de la petición, Hayley Yoslov, ella misma una corredora de secundaria.
“Arruina la experiencia de carrera y cambia el desafío de la carrera de un desafío físico a simplemente guiar a otros corredores. No hay absolutamente ninguna razón por la cual las mujeres jóvenes capaces deban empezar detrás de los hombres de 70 años”.
En el momento en que se publicó esta historia de seguimiento, el número de firmantes de la petición se acercaba a 1500 y crecía constantemente.
Nos comunicamos con Yoslov para obtener más información sobre su petición y el procesamiento de datos que provocó la demanda de cambio.
Escenas de la carrera XC MTB en el Sea Otter Classic 2022
(Crédito de la imagen: Robert DeBerry / Sea Otter Classic)
Un proyecto de secundaria con resonancia
Hayley Yoslov es estudiante de último año en Branson High School y forma parte del equipo de carreras de bicicletas de la escuela.
En su curso de Ética y Justicia, Yoslov y sus compañeros tenían la tarea de completar un proyecto de justicia social. Yoslov comenzó a investigar la brecha social y clínica de género en los deportes y descubrió que no tenía que ir muy lejos.
“[I] Rápidamente me di cuenta de que mi experiencia en Sea Otter el año pasado fue un gran problema local para abordar”, dice ella.
¿La cuestión? No poder competir por completo en su propia carrera debido a que tiene que elegir su camino a través de otros campos de carrera, a menudo más lentos.
“El año pasado corrí con Sea Otter por primera vez y lo pasé genial en el festival, pero mi experiencia en las carreras dejaba mucho que desear. Casi inmediatamente después de comenzar mi carrera, comencé a encontrarme con ciclistas masculinos más lentos, ciclistas de grava e incluso ciclistas en tándem, quienes fueron lanzados antes que cualquier mujer (no profesional). A medida que continuaba compitiendo y aumentaba la cantidad de pistas individuales, la cantidad de ciclistas que tenía que adelantar solo crecía”, recuerda Yoslov.
“En cada descenso, me impedía rodar cerca del ritmo de carrera porque es casi imposible adelantar cuesta abajo. Luego, en la cuesta arriba, simplemente me abría paso entre los campos de hombres, constantemente solicitando y esperando que otros ciclistas me dejaran pasar. Esto me obligó a correr a toda velocidad por las carreteras de incendios para tratar de recuperar la distancia y, en consecuencia, destruyó mi capacidad para seguir un plan de carrera”.
La experiencia se sintió «frustrante e injusta» y, como pronto descubrió, fue una experiencia compartida por muchas corredoras, no solo en el Sea Otter Classic, sino en carreras en todas partes.
“Este problema ha resonado en muchas corredoras y ha atraído mucha más atención de la que esperaba”, dice Yoslov.
Para ver el problema en números en lugar de emociones puras, Yoslov y su maestro procesaron datos y obtuvieron algunas cifras poderosas.
Mirando únicamente la carrera Fuego 40 XC en el Sea Otter Classic 2022, los datos muestran que, en promedio, una corredora de 17 a 29 años tuvo que pasar a 78 hombres a lo largo del recorrido. Los líderes de estas carreras tuvieron que pasar a la asombrosa cantidad de 218 ciclistas que no estaban en su propio campo.
Esos números no incluyen los pases repetidos, los que no terminaron la carrera o los que pasaron a los competidores dentro de su propio campo.
Soluciones basadas en datos
Para mejorar la experiencia de carrera de todos los ciclistas, Yoslov ideó varias posibles soluciones basadas en datos para los problemas de adelantamiento.
- Ordene a los pasajeros por habilidad (es decir, Cat 1, 2, 3, etc.) además del género y la edad
- Ordene las categorías existentes por la mediana de los tiempos de finalización del curso por categoría del evento de este año.
- Comience las categorías de hombres y mujeres a intervalos mucho más grandes
- Cambie las horas de inicio según el género.
“Si los dos campos hubieran estado separados por una hora adicional, una corredora femenina habría pasado, en promedio, solo a 14 corredores masculinos, lo que representa una disminución del 82 %”, señala Yoslov.
«Nosotros [also] descubrió que si las horas de inicio de las categorías de hombres y mujeres hubieran sido, el corredor masculino promedio de 15 a 29 años habría pasado, en promedio, a 19 mujeres a lo largo del recorrido, una disminución del 75% de lo que enfrentaron las mujeres, con los líderes pasando hasta aproximadamente 43 mujeres.”
Yoslov llevó sus hallazgos y la petición a los organizadores de la carrera Sea Otter Classic, quienes señalaron sus limitaciones de tiempo y lugar.
El Sea Otter Classic es, después de todo, la reunión ciclista más grande de América del Norte. Unas 74.000 personas de todo el mundo se congregan en el recinto Leguna Seca Raceway durante cuatro días. Y aproximadamente 10.000 de ellos compiten en unos 300 eventos profesionales y aficionados.
Aún así, Yoslov se siente decepcionado.
“Tengo el mayor respeto por los organizadores de Sea Otter y no puedo imaginar lo complejo que es planificar un proyecto. Sin embargo, creo que este es un cambio completamente razonable y factible que podría implementarse a través de varias soluciones, ninguna de las cuales incluye agregar tiempo adicional”, dice, señalando que incluso el simple hecho de reordenar las categorías existentes aliviaría parte del paso. problemas.
“Si los organizadores se mantienen completamente rígidos en su planificación con el argumento de que no hay espacio para el cambio, les preguntaría por qué las corredoras son las que pagan el precio del tiempo limitado, mientras que todas las categorías masculinas se salvan”. ella afirma. “Para un evento de tan alta calidad y tan bien planificado, seguramente se puede hacer algo”.
Los «dejar que las mujeres viajenLa petición sigue activa y crece constantemente en el número de firmantes.
Un miembro del equipo de Sea Otter Classic respondió a nuestra propia consulta y afirmó que están discutiendo los problemas en cuestión.
«Siempre buscamos mejorar la experiencia de todos en Sea Otter y apreciamos el tiempo [Hayley Yoslov] tomó para proporcionar esta información. Nuestro equipo hará un seguimiento y está trabajando en los cambios para abordar adecuadamente sus inquietudes».
