El Ministro de Transporte de la India, Sarbananda Sonowal, estuvo ayer en Irán para la firma oficial de un contrato de 10 años para administrar conjuntamente el puerto de Chabahar, un gigantesco complejo que ha estado en la mesa de dibujo durante más de una década.
En el evento, el homólogo iraní de Sonowal, Mehrdad Bazrpash, insinuó que los dos países podrían restablecer una línea marítima conjunta. Hasta 2013, los dos países solían dirigir juntos Irano Hind Shipping, una empresa que finalmente se disolvió cuando llovieron sanciones sobre Teherán.
Al firmar el acuerdo portuario de 10 años, Sonowal dijo: “Hoy es un día histórico para el sector marítimo de la región, ya que India e Irán firmaron este acuerdo a largo plazo en el puerto de Chabahar, presagiando una nueva era de comercio, cooperación marítima y transbordo. al mismo tiempo que se impulsa el comercio trilateral entre India, Irán y Afganistán”.
Situada en la provincia de Sistán-Baluchistán, en la costa suroeste de Irán, Chabahar se encuentra en el Mar Arábigo, con fácil acceso desde la costa oeste de la India. Para los transportistas del Afganistán sin salida al mar, ofrece una salida alternativa a los puertos paquistaníes de Gwader y Karachi.
Chabahar estará gestionado por India Ports Global (IPGL) y un operador portuario respaldado por el estado iraní. IPGL se hizo cargo de las operaciones del puerto por primera vez a finales de 2018.
IPGL, que es 100% propiedad del Ministerio de Puertos, Transporte Marítimo y Vías Navegables, también obtuvo recientemente los derechos para operar otro puerto extranjero en Sittwe en Myanmar.
