Cara a cara de clasificación
Albon 13-0 Sargento
Albón 7-2 Colapinto
Como fue el caso el año pasado, Albon superó a Logan Sargeant durante todo el tiempo que estuvieron juntos. Sin embargo, el estadounidense todavía se sentirá muy afectado por la decisión de retirarlo del Gran Premio de Australia después de que Albon dañara su chasis en un fuerte accidente en los entrenamientos, por lo que el piloto tailandés se quedó con el coche de su compañero de equipo.
En el Gran Premio de Holanda, Albon también fue descalificado de la clasificación por una infracción técnica, mientras que Sargeant no participó después de una fuerte caída en los entrenamientos. Al final, ese costoso fin de semana resultó ser el último para el estadounidense en el asiento de Williams.
Entró el argentino Colapinto, que puso a Albon a prueba mucho más. El joven terminaría superando a su compañero de equipo en la clasificación dos veces en sus nueve fines de semana juntos: en Azerbaiyán y Las Vegas (aunque esa última sesión terminó con una fuerte caída en la Q2).
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Carrera cara a cara
Albon 11-2 Sargento
Albón 4-4 Colapinto
Sargeant solo venció a Albon dos veces durante su tiempo juntos esta temporada (en Japón y en Imola, donde Albon se retiró). Como se mencionó anteriormente, tampoco pudo participar en Australia mientras ninguno de los autos Williams terminara el Gran Premio de Canadá.
Una vez que Sargeant fue cambiado por Colapinto, la situación estuvo muy igualada entre los pilotos, aunque gran parte de eso probablemente se deba a la extraordinaria racha de mala suerte de Albon al final de la temporada. Después de su séptimo puesto en Azerbaiyán, tendría tres abandonos y un DNS (en Brasil) en los últimos siete fines de semana de carreras.
Colapinto tampoco pudo terminar en Brasil y sufrió abandonos en las dos últimas carreras del año para terminar su breve paso por la F1 con un poco de decepción, aunque el joven de 21 años sin duda impresionó lo suficiente como para convencer a muchos de que merece otra oportunidad en F1 más temprano que tarde.
