El mejor momento
Teniendo en cuenta lo rápido que ha transcurrido la temporada, es fácil olvidar que Alonso comenzó un Gran Premio desde el tercer lugar de la parrilla a principios de este año, y el dos veces campeón del mundo disfrutó posiblemente de su fin de semana más competitivo hasta el momento en el Circuito Internacional de Shanghai.
Después de clasificarse P3 para el Sprint y luchar por un puesto entre los tres primeros hasta chocar con el Ferrari de Carlos Sainz, Alonso aseguró otro lugar en la segunda fila de la parrilla para el Gran Premio, lo que supone un raro punto alto para Aston Martin en las 14 rondas hasta este punto.
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Dejando eso de lado, el doble resultado en puntos del Gran Premio de Canadá levantó la moral del equipo, donde Alonso llegó sexto y Stroll séptimo (su mejor resultado combinado del año) en un dramático encuentro bajo la lluvia.
El peor momento
Se podría decir que uno de los peores momentos de Aston Martin se produjo en la carrera de China, cuando pusieron a Alonso neumáticos blandos en lugar de duros durante un segundo periodo de Safety Car, lo que le obligó a hacer otra parada en comparación con sus rivales y desperdició una oportunidad de oro para brillar.
Pero también hubo fines de semana consecutivos particularmente desafiantes en España y Austria, donde Aston tuvo dificultades para ponerse al día con las actualizaciones y le faltó el ritmo para siquiera luchar por los puntos, lo que provocó muchos dolores de cabeza en la nueva sede del equipo.
