Por otra parte, el compañero de equipo de Colapinto, Albon, sufrió un trompo tras recibir un toque de Stroll, pero ambos también pudieron mantenerse en carrera, a pesar de que el Aston Martin tuvo que hacer una parada en boxes. Sin embargo, el comienzo había sido mejor para algunos, con Pérez subiendo del noveno al séptimo mientras que Tsunoda había logrado avances, pasando del 14º al 10º.
Después de que el coche de seguridad apareció justo cuando comenzaba la vuelta 5, Verstappen ejecutó un reinicio sólido para mantener el liderato mientras Piastri superó a Leclerc por el cuarto lugar y Lawson se salió de la pista en la curva 1, dejando al RB al final del grupo en P18. Mientras tanto, Alonso cayó en las garras de Hamilton y Tsunoda, lo que llevó al español a informar que su falta de ritmo en la recta era «preocupante».
Hubo más problemas para Aston Martin cuando Stroll se dirigió a boxes, aparentemente para retirar el coche, en la vuelta 8, justo cuando recibió una penalización de 10 segundos por su colisión con Albon. Esto llevó al canadiense a volver a la acción, pero los problemas del equipo no terminaron, y Alonso se destacó por regresar a la pista de manera insegura.
Los comisarios ciertamente estaban ocupados, ya que el siguiente incidente observado fue una posible salida en falso de Hamilton. Las repeticiones mostraron que el Mercedes aparentemente se movía temprano antes de detenerse y luego continuar, y se escuchó a Hamilton decir por radio: «Lo siento, muchachos». Mientras tanto, Stroll se había retirado de la carrera después de cumplir esa sanción.
Mientras se desarrollaba mucha acción en todo el campo, incluida una encarnizada batalla entre Magnussen y Tsunoda mientras luchaban por la novena posición, una pelea ganada por Haas, Verstappen se mantuvo en cabeza, dos segundos por delante de Norris, mientras que Piastri parecía estar acercándose. se acercó a Russell en una posible lucha por el tercer puesto y los Ferrari de Leclerc y Sainz le siguieron en quinto y sexto lugar.
