Redacción NM
Pasarán meses antes de que las palas toquen el suelo, pero Vancouver tiene una hoja de ruta para la reurbanización de su llamado «segundo centro».
Después de seis reuniones maratónicas y comentarios de cientos de residentes, los concejales de la ciudad votaron siete a cuatro a favor del Plan Broadway el miércoles por la noche.
El plan establece las reglas básicas para el desarrollo en un área de 500 cuadras que rodea el nuevo metro de Broadway y pronostica alrededor de 50,000 nuevos residentes durante los próximos 30 años.
Lee mas:
El consejo de Vancouver aprueba el controvertido Plan Broadway de 30 años
Se podrían construir torres de hasta 40 pisos cerca de las estaciones de tránsito, y se podrían construir torres de entre 20 y 30 pisos en varias áreas centrales o laterales. La ciudad tiene como objetivo que el 65 por ciento de la construcción se alquile, con una cuarta parte de eso a precios inferiores a los del mercado.
El plan resultó controvertido, en parte debido a su escala masiva y ubicación central.
Pero el planificador urbano y director del Programa de la ciudad de SFU, Andy Yan, dijo que el debate a veces acalorado sobre el Plan Broadway era, en cierto modo, indicativo del futuro de Vancouver.
“Fuera de este plan, creo que vemos las tensiones y cuánto ha cambiado la ciudad”, dijo Yan. “Nos faltan terrenos fáciles de desarrollar y los terrenos que nos quedan están actualmente ocupados o sus terrenos tienen vecinos. El desarrollo y el cambio en la ciudad de Vancouver serán mucho más complicados. Se necesitará otro nivel de liderazgo, un nuevo nivel de liderazgo que se ocupe no solo de lo que podría estar allí, sino de lo que está allí”.
Ese ‘desorden’ quedó evidenciado por las más de dos docenas de enmiendas añadidas al Plan Broadway antes de que obtuviera la aprobación, incluido lo que el alcalde Kennedy Stewart llamó las «protecciones para inquilinos más sólidas de Canadá».
Las nuevas reglas para inquilinos requieren que los desarrolladores en el área del plan encuentren viviendas alternativas adecuadas para los inquilinos antes de que puedan comenzar la demolición.
También les exige que permitan que los inquilinos regresen al nuevo edificio a su alquiler anterior o un 20 por ciento por debajo del promedio de la ciudad, lo que sea más barato.
Lee mas:
El Sindicato de Inquilinos de Vancouver teme que el Plan Broadway provoque desalojos y aumentos masivos de alquileres
El jueves, Stewart anunció el plan como una “gran victoria” tanto para la ciudad como para los inquilinos.
“Casi el 75 por ciento de las nuevas unidades que vendrán en más de 30 años serán para inquilinos, lo cual es muy importante si piensas en los trabajos en ese corredor, trabajos de atención médica, trabajos de educación, trabajos de atención médica”, dijo.
“Lo que más me hace feliz es hombre, muchas de estas unidades están permanentemente por debajo de los alquileres del mercado. Entonces, si está ganando el salario mínimo, ahora hay unidades que están llegando para usted”.
El plan también se modificó para permitir torres en lotes con frentes de 30 metros (99 pies), en lugar de 45 metros (150 pies), lo que podría facilitar las asambleas en tierra, y también para limitar la cantidad de torres por cara de bloque a tres. .
Otra enmienda comprometió a la ciudad a construir un carril para bicicletas en Broadway adecuado para todas las edades y habilidades.
Las enmiendas al plan también ordenan al personal de la ciudad que informe en numerosas áreas, muchas en respuesta a las preocupaciones sobre la presión que 50,000 nuevos residentes podrían ejercer sobre los servicios de la ciudad.
Se ha ordenado al personal que informe sobre un objetivo para nuevos parques y espacios abiertos, así como sobre la asignación de más del 10 por ciento del espacio vial para uso no automovilístico, como mini parques, huertos o áreas de juego.
También se les ordenó regresar con una revisión operativa de los Servicios de Bomberos y Rescate de Vancouver, “incluidas las necesidades de personal inmediatas y futuras y las instalaciones nuevas o ampliadas de la sala de bomberos”, dado el aumento potencial de la población.
El plan también se modificó para solicitar formalmente al Ministerio de Educación que dé prioridad a la financiación de escuelas nuevas y ampliadas para satisfacer la creciente población del corredor.
“Creo que es difícil para el personal y definitivamente para los observadores saber cuál es el contenido y las implicaciones económicas de todas las enmiendas, pero sospecho que comenzaremos a reurbanizar, supongo, en septiembre”, cuando el plan entre en vigencia formalmente. dijo el economista de la UBC
“Creo que el resultado final es que el consejo hizo un trabajo imperfecto, pero realmente trató de equilibrar la necesidad de nuevas viviendas con la preservación de la naturaleza y la calidad de vida de las personas que viven cerca del área del plan”.
Las áreas más cercanas a las nuevas estaciones de metro probablemente serán las primeras en ver la remodelación, dijo.
Lee mas:
Los opositores al plan de Broadway protestan contra el ‘cañón de hormigón’ en el ayuntamiento de Vancouver
El plan ha enfrentado la oposición de los críticos que dijeron que la escala de las torres crearía un “cañón de concreto” y no estaba en línea con el carácter del área.
Otros advirtieron que abriría la puerta a la gentrificación y la especulación de tierras.
Conde Colleen Hardwick, quien finalmente votó en contra del plan, montó una oferta fallida para poner en pausa todo el plan hasta después de las próximas elecciones municipales.
“Es la pérdida de alquileres asequibles, el desplazamiento de personas y, en realidad, el impulso de la densidad que no se racionaliza mediante el crecimiento de la población o el crecimiento del empleo”, dijo al concejo.
El plan también se ha enfrentado al desafío de algunos inquilinos, con el Sindicato de Inquilinos de Vancouver calificando las nuevas protecciones como «insuficientes» y sin plazos para la implementación o detalles sobre la aplicación.
El Fiscal General y Ministro Responsable de Vivienda de BC dijo que creía que las protecciones de la ciudad eran viables y dijo que la provincia las apoya a través de BC Housing «lo mejor que podemos».
“Estos edificios, muchos de ellos están envejeciendo y serán reemplazados. Entonces, si podemos proteger a los inquilinos pero no a los edificios y conseguirles unidades más nuevas que sean asequibles, ese es el objetivo”, dijo.
El plan se implementará formalmente el 1 de septiembre.
— Con archivos de Aaron McArthur
© 2022 Global News, una división de Corus Entertainment Inc.
