Redacción NM
El presidente Andrés Manuel López Obrador justificó este lunes la ocupación por parte de la Armada de tres tramos ferroviarios concesionados a Grupo México -y operados por Ferrosur- al señalar que la empresa de Germán Larrea quería que el gobierno pagara 9 mil 500 millones de pesos.
Son los tramos de las líneas Z, ZA y FA que van de Medias Aguas a Coatzacoalcos, de Hibueras a Minatitlán y de El Chapo a Coatzacoalcos, respectivamente.
En conferencia de prensa desde Palacio Nacional, el jefe del Ejecutivo federal explicó que su gobierno pretende recuperar la concesión del tramo ferroviario que va de Coatzacoalcos a Medias Aguas desde la construcción del Corredor Interoceánico y el Tren Maya, la movilización de la carga y los pasajeros se hicieron imprescindibles.
“Se dejaron asesorar por abogados o asesores expertos que dan malos consejos y vienen con una propuesta de que querían que les pagáramos 9500 millones de pesos, porque eso ya no se puede, ni siquiera a un precio justo, sino un abuso. ”, dijo el presidente federal en conferencia de prensa.
El viernes, López Obrador firmó un decreto para que, a través de la Secretaría de Marina, se declararan de utilidad pública los tramos ferroviarios de Ferrosur a favor de Ferrocarril del Istmo de Tehuantepec, SA de CV
En un informe sobre los hechos, el Presidente de la República indicó que durante meses habían negociado con Grupo México para devolver la concesión del ferrocarril al Estado, sin embargo, la empresa solo otorgó al gobierno el derecho de vía para dichos tramos.
Comentó que durante el diálogo con la firma se argumentó que debido a los cambios en el mundo en materia económica, era imperativo que el gobierno asegurara esta zona estratégica y a cambio se le ofreció a Grupo México el derecho de paso a través de los tramos ferroviarios. .
“Vamos a llegar a un acuerdo, ya avanzábamos pero (hubo pedidos) intransitables dejándonos el derecho de paso como única opción, no, es que estamos en una zona estratégica y ustedes entenderán cómo está el mundo. es por eso que tenemos que cuidar esto que históricamente se ha conservado, digamos, con neutralidad”.
“Pues el asunto llegó a que ya no le contestaron el teléfono a la Secretaría de Gobernación, eso está mal porque antes era diferente, antes había una colusión, una estrecha relación entre el poder económico y el poder político. Se alimentaban, se nutrían, la verdad que se habían apoderado del gobierno; el gobierno era un comité al servicio de una minoría, no había democracia”, sostuvo.
Grupo México Transportes informó que analiza las medidas que tomará ante la ocupación de la vía férrea, mientras retomará el diálogo con el gobierno federal sobre el tramo en disputa.
“Las negociaciones siguen en curso para abordar las preocupaciones del gobierno, sin que GMXT incumpla sus obligaciones fiduciarias con sus accionistas ni afecte a sus clientes y empleados. Actualmente la negociación enfrenta una coyuntura difícil por la publicación del decreto de ocupación y la intervención de personal armado en sus instalaciones”, dijo Grupo México Transportes en un comunicado.
Al respecto, López Obrador dijo que esta decisión no es un pleito personal con Germán Larrea y, por el contrario, aseguró que espera que en las negociaciones se pueda llegar a un acuerdo que salvaguarde el interés público.
Fuente: Forbes
El cargo La decisión de ocupar vías férreas de Ferrosur fue porque Grupo México quería cobrar 9.500 millones de pesos: AMLO apareció por primera vez en Diario de México.
