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La ex esposa de Chris Tarrant, Ingrid, lucha contra los planes para construir 1700 casas cerca del pueblo de Surrey donde vive

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La personalidad de la televisión Ingrid Tarrant está luchando contra los planes para construir más de 1700 casas en las afueras del pueblo histórico donde vive.

La ex esposa del presentador de Who Wants To Be a Millionaire Chris Tarrant y otros activistas están desesperados por evitar que Taylor Wimpey construya las casas cerca de Ockham, Surrey.

Se propone que la nueva finca gigante esté al lado de Ockham Common, que está designada como un área de protección especial debido a sus aves vulnerables que anidan en el suelo.

Los residentes locales afirman que obstruirá los caminos rurales y abrumará los servicios locales, incluidas las cirugías de médicos generales alrededor de Ockham, que se mencionan en el Domesday Book.

La personalidad de televisión Ingrid Tarrant (en la foto), de 68 años, está luchando contra los planes para construir más de 1,700 casas en las afueras del pueblo histórico donde vive.

La personalidad de televisión Ingrid Tarrant (en la foto), de 68 años, está luchando contra los planes para construir más de 1,700 casas en las afueras del pueblo histórico donde vive.

Una maqueta CGI del desarrollo de Taylor Wimpey en Wisley Airfield en Ockham, Surrey

Se propone que la nueva finca gigante esté al lado de Ockham Common, que está designada como un área de protección especial debido a sus aves vulnerables que anidan en el suelo. En la imagen: una representación CGI del desarrollo

Ingrid, de 68 años, que apareció en Good Morning Britain y This Morning, así como en varios reality shows, también teme que dañe la vida silvestre.

Ella cree que el desarrollo devastará la paz y la tranquilidad de los bosques locales que albergan aves raras como chotacabras, alondras y la curruca dartford.

Ingrid, que ha vivido en Ockham durante 16 años, describió los planes como «posiblemente el desarrollo de vivienda más desastrosamente mal concebido y destructivo jamás propuesto en Gran Bretaña».

Ella dijo: ‘Un desarrollo tan vasto destruiría el histórico Ockham y el área circundante. Es vandalismo ambiental puro y una aniquilación de la tierra.’

Ingrid agregó: ‘Es completamente insostenible. Alteraría por completo todo lo que amaba de este lugar. Toda esta zona se considera el pulmón de Londres.

Planos que muestran el desarrollo propuesto por Taylor Wimpey de 1,700 viviendas en Wisley Airfield

Ingrid Tarrant (derecha) y Helen Jeffries (izquierda) en el sitio propuesto para el desarrollo del aeródromo de Wisley, Surrey

La Royal Horticultural Society también se opone, por temor a que el tráfico adicional creado por el desarrollo de 300 acres impacte en su jardín de renombre mundial en las cercanías de Wisley.

Los aeropuertos de Heathrow y Gatwick están en contra del esquema porque el sitio propuesto para las nuevas casas alberga actualmente una baliza de navegación utilizada por los aviones.

Los dos aeropuertos advierten que las nuevas viviendas tendrán, por lo tanto, un «potencial significativo» para interrumpir sus «procedimientos de llegada y salida».

Una propuesta anterior para construir más de 2.000 viviendas cerca de Ockham por parte de una empresa secreta con sede en las Islas Caimán fue rechazada por un inspector de planificación debido al daño ‘muy considerable’ que causaría al cinturón verde.

Pero en un movimiento que indignó a los activistas locales, el Ayuntamiento de Guildford votó en 2019 para eliminar el sitio del cinturón verde y asignarlo como un área «estratégica» para nuevas viviendas.

Ingrid, que ha vivido en Ockham durante 16 años, describió los planes como «posiblemente el desarrollo de vivienda más desastrosamente mal concebido y destructivo jamás propuesto en Gran Bretaña».

La votación se llevó a cabo apenas una semana antes de las elecciones locales en las que los conservadores fueron derrotados en Guildford, perdiendo 26 escaños y el control del consejo, en medio de una reacción violenta por la construcción de viviendas.

Taylor Wimpey compró el sitio, parte del cual incluye un antiguo aeródromo de la Segunda Guerra Mundial, en 2020 y presentó nuevos planes de construcción de viviendas a principios de este año.

El Ayuntamiento de Guildford todavía tiene que decidir si otorga el permiso de planificación para el desarrollo.

La disputa es el punto álgido más reciente de una creciente rebelión de activistas rurales contra la liberación de terrenos verdes para resolver la crisis de la vivienda.

El primer ministro Rishi Sunak se vio obligado recientemente a abandonar los objetivos obligatorios de vivienda para las áreas locales después de que 60 parlamentarios conservadores amenazaran con votar en contra de sus reformas emblemáticas de planificación.

La activista Helen Jefferies advirtió que era imposible satisfacer la demanda de viviendas en el sureste de Inglaterra sin causar una devastación ambiental generalizada.

Ella dijo: ‘Podríamos concretar desde aquí hasta la costa sur, no va a hacer ni un ápice de diferencia porque la demanda es interminable’.

La activista Helen Jefferies (derecha) advirtió que era imposible satisfacer la demanda de viviendas en el sureste de Inglaterra sin causar una devastación ambiental generalizada.

Taylor Wimpey afirmó que sus planes «no tendrían un efecto gravemente adverso» en las carreteras locales e insistió en que la baliza de navegación de la aerolínea debía ser clausurada en cualquier caso.

La empresa de construcción de viviendas también enfatizó que su esquema incluiría un parque rural de 45 hectáreas, escuelas, atención médica, tiendas, cafés, instalaciones deportivas, nuevas opciones de transporte y que el 40 por ciento de las viviendas serían ‘asequibles’.

Un portavoz de Taylor Wimpey dijo: ‘Nuestro objetivo siempre ha sido trabajar con la comunidad local, las partes interesadas y las autoridades y nuestros planes se han diseñado cuidadosamente durante un período de dos años con una amplia gama de aportes.

«Este será uno de nuestros sitios más respetuosos con el medio ambiente hasta la fecha y traerá importantes beneficios positivos para los residentes y la comunidad en general, incluida la creación de empleo permanente y una contribución prevista de más de 100 millones de libras esterlinas a la economía».

Joss Bigmore, líder adjunto del consejo de Guildford, dijo que un inspector de planificación había evaluado que estaba justificado asignar el sitio para viviendas.

Agregó: «Las propuestas para el sitio deberán pasar por el proceso completo de solicitud de planificación y la evaluación ambiental relevante antes de que pueda desarrollarse».

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