Redacción NM
Sergio Pérez La FIA le dio el visto bueno para mantener el tercer lugar en el Gran Premio de Francia a pesar de exceder los límites de la pista después de pasar a Valtteri Bottas.
El mexicano logró podios consecutivos, tras su victoria en Azerbaiyán, habiendo superado a Mercedes en la vuelta 49 de 53 en Paul Ricard.
Con el compañero de equipo de Pérez, Max Verstappen, también superando a Lewis Hamilton para llevarse la victoria, significó Toro rojo se alejó 37 puntos de Mercedes en la batalla por la Campeonato del Mundo de Constructores.
Pero hubo un elemento ligeramente controvertido en el adelantamiento de Pérez sobre Bottas, ya que se completó más allá de la línea blanca de la salida del diestro de Signes de alta velocidad.
Sin embargo, después de haber investigado el incidente, los comisarios de carrera notaron que Pérez había ejecutado la jugada antes de abrirse y que había perdido tiempo poco después y, por lo tanto, no obtuvo una ventaja duradera.
El informe, que concluía que “no se deberían tomar más medidas”, decía: “Los comisarios determinaron que Pérez había completado completamente el pase en Bottas cuando dejó la pista en la curva 10.
“Esto hizo que el hecho de que abandonara la pista posteriormente fuera una pregunta estándar de ‘límites de pista’. Los comisarios determinaron que Pérez perdió suficiente terreno en el siguiente turno, por lo que no se podría considerar que ‘obtuvo una ventaja duradera’ ”.
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En última instancia, Pérez, cuyos neumáticos eran seis vueltas más jóvenes que los de Bottas, terminó un poco menos de seis segundos por delante del finlandés y casi nueve segundos por detrás de Verstappen, lo que lo llevó a 84 puntos en la clasificación de pilotos.
El piloto de 31 años elogió la decisión del equipo de correr un primer período largo para darle neumáticos más frescos para las etapas finales, a pesar de que las cosas habían sido complicadas al principio.
«Durante las primeras cinco a diez vueltas, el coche no se podía conducir con el viento», dijo Pérez en su entrevista inmediatamente posterior a la carrera.
“Obviamente corrimos menos carga aerodinámica hoy, por lo que fue bastante difícil mantener el ritmo.
“Pero luego, probablemente a medida que el viento se estaba calmando y la pista estaba mejorando, comencé a tomar más ritmo y logramos ir bastante largo en el primer stint.
“Creo que realmente valió la pena hacia el final. Creo que la degradación fue mucho mayor de lo esperado hoy.
“Así que creo que hicimos una gran carrera y una gran estrategia del equipo. Estoy feliz de haber ganado la carrera de hoy y de tener buenos puntos para el equipo ”.
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