Redacción NM
El director de carrera de la FIA, Michael Masi, ha introducido una regla para evitar que los pilotos vayan «innecesariamente lento» durante la calificación en Bakú.
Masi ha adoptado esta medida de forma preventiva por motivos de seguridad, ya que las últimas curvas en Bakú son completamente ciegas para los conductores y esta regla tiene como objetivo garantizar que los conductores no lleguen a una velocidad demasiado lenta por delante de un automóvil en una vuelta rápida detrás. – para evitar posibles accidentes a alta velocidad.
Es una práctica común que los conductores reduzcan la velocidad antes de una vuelta de calificación, para tener suficiente espacio y aire limpio para marcar un tiempo lo más rápido posible sin interrupciones debido al tráfico.
Esto ha demostrado ser un problema en Monza antes, pero principalmente debido a que los pilotos se están quedando sin tiempo para publicar una vuelta cuando una cola de autos ha retrocedido en dirección a la curva final, Parabolica.
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“Por razones de seguridad, durante cada sesión de práctica, actos como cruzar la pista para obstaculizar a otro auto pueden ser referidos a los comisarios”, escribió Masi en sus notas de carrera previas a Azerbaiyán, citadas por Motorsport.com.
“Durante la sesión de entrenamientos libres 3 y la práctica de calificación, el tiempo publicado de acuerdo con el ítem 8 [the Safety Car line maximum time] Las notas de eventos de los directores de carrera serán utilizadas como guía por los comisarios para determinar si se considera que un piloto está conduciendo innecesariamente lento en una vuelta de salida o en cualquier otra vuelta que no sea una vuelta rápida o en una vuelta.
“Para evitar dudas, la salida de boxes, tal como se define en el Artículo 28.2 del reglamento deportivo de F1, se considera parte de la pista y las disposiciones del Artículo 27.4 se aplican en esta área”.
Con referencia específica a las curvas 17-20, las curvas ciegas que terminan la vuelta, agregó: “Durante cualquier sesión de práctica, cualquier piloto que tenga la intención de crear un espacio frente a él para obtener una vuelta clara no debe intentar hacer esto. entre la entrada de la curva 17 hasta la salida de la curva 20.
«Cualquier piloto que haya hecho esto será reportado a los comisarios como una infracción del Artículo 27.4 del reglamento deportivo».
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