El secretario de Asuntos Exteriores británico, David Lammy. ha defendido la continua exportación de componentes de aviones de combate F-35 fabricados en el Reino Unido que podrían terminar en Israel, diciendo que restringir el programa podría “poner en tierra aviones que están salvando vidas en otros teatros”.
El lunes en el Parlamento, la diputada independiente Zarah Sultana preguntó Lammy afirma que la postura del gobierno, que según ella fue fundamental para los “ataques genocidas” de Israel en Gaza y el Líbano, “es coherente con las obligaciones internacionales del Reino Unido, incluido el Tratado sobre el Comercio de Armas”.
El parlamentario de Coventry South también preguntó si el gobierno del Reino Unido había entablado conversaciones con el gobierno de los EE. UU., Lockheed Martin o cualquier país socio del F-35 sobre la implementación del seguimiento y rastreo de los componentes fabricados en el Reino Unido.
El gobierno laborista suspendió la exportación de componentes del F-35 fabricados en el Reino Unido directamente a Israel en septiembre junto con otros 29 artículos considerados en riesgo de ser utilizados por Israel en violación del derecho internacional humanitario en Gaza.
pero ha dicho no puede suspender los componentes fabricados en el Reino Unido con destino a Israel pero que pasan por terceros países sin socavar el programa global F-35, específicamente porque sería difícil rastrear los componentes a lo largo de la compleja cadena de suministro del programa.
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Un portavoz de la Oficina del Programa Conjunto del F-35 le dijo a Middle East Eye que la cadena de suministro del F-35 es capaz de «controlar el movimiento de materiales en función de la configuración de piezas/números», pero que actualmente no existe ningún sistema para hacerlo.
Lammy respondió que mantenía «nuestra excepción para los F-35, porque hay otros teatros de conflicto importantes en todo el mundo que esta Cámara ha discutido y seguirá discutiendo extensamente».
“No estoy preparado para dejar en tierra aviones que están salvando vidas en otros teatros, por eso tomamos esta decisión y la mantengo. Fue la decisión correcta”.
Lammy no respondió a la pregunta de Sultana sobre si el gobierno había mantenido conversaciones con el gobierno de Estados Unidos o con Lockheed Martin, contratista principal del F-35, sobre el inicio de seguimiento y localización.
Los comentarios de Lammy a los parlamentarios se produjeron frente al actual desafío legal contra las licencias del gobierno para la exportación de armas a Israel presentado por Al-Haq, una organización palestina de derechos humanos y la Red Global de Acción Legal (Glan), con sede en el Reino Unido.
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Los grupos han amenazado con solicitar una suspensión provisional de la ayuda si no están satisfechos con el razonamiento del gobierno sobre la exención de las piezas del F-35. Si se concede, esto daría lugar a una suspensión total de las exportaciones de armas a Israel en espera de una evaluación adicional.
La próxima audiencia del caso está prevista para el 18 de noviembre.
Sus comentarios también se producen cuando el Ministerio de Defensa ha dicho Consideraría compartir con la Corte Penal Internacional las pruebas de crímenes de guerra recopiladas durante los vuelos de vigilancia de la RAF sobre Gaza, ante la creciente protesta internacional por el ataque de Israel al norte de Gaza.
Los grupos de derechos humanos han descrito la ofensiva, lanzada el 5 de octubre, como parte de un plan para limpiar étnicamente la zona de palestinos. advertencia que 400.000 palestinos podrían morir de hambre mientras Israel continúa prohibiendo la entrada de ayuda humanitaria y bienes a la zona.
En una declaración a los parlamentarios, Lammy expresó su frustración por las actuales restricciones del gobierno israelí a la asistencia humanitaria a Gaza, para las cuales dijo que «no había excusa».
«Deben permitir que entre más ayuda ahora», dijo. “La ayuda está respaldada en las fronteras de Gaza, en muchos casos financiada por el Reino Unido y nuestros socios, pero ahora está fuera del alcance de quienes la necesitan con tanta desesperación.
“Estas restricciones van en contra de los compromisos públicos de Israel. Corren el riesgo de violar el derecho internacional humanitario. Son una reprimenda a todos los amigos de Israel que mes tras mes han exigido medidas para abordar las catastróficas condiciones que enfrentan los civiles palestinos”.
