Redacción NM
Lando Norris sintió que un resultado entre los cinco primeros se le escapó de las manos durante el Gran Premio de Mónaco del domingo, después de haber entrado en boxes por un nuevo juego de neumáticos lisos justo antes de que llegara la lluvia y lo obligara a volver a buscar neumáticos intermedios.
Norris cambió su juego inicial de neumáticos medianos por duros en la vuelta 50 de 78, pero se detuvo nuevamente solo cuatro vueltas después debido a las primeras gotas de lluvia en ciertas curvas que se intensificaron y extendieron para cubrir todo el circuito.
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Sin el contratiempo, Norris cree que podría haberlo mezclado con los autos Mercedes y Ferrari de adelante, pero finalmente tuvo que conformarse con la novena posición cuando llegó a la bandera a cuadros, respaldado por su compañero de equipo Oscar Piastri en el décimo.
Cuando se le preguntó acerca de tomar las decisiones correctas en el momento adecuado, y si él y McLaren lo hicieron, Norris respondió claramente: “No. Simplemente no deberíamos haber boxeado por el neumático duro. Supongo que estoy hablando en retrospectiva.
“Con la información que me dieron, que era que no iba a llover mucho, estaba contento con el boxeo duro, pero llovió mucho más. No sé, simplemente no leímos bien las condiciones o algo así.
Norris da una respuesta contundente de una sola palabra cuando se le pregunta sobre su estrategia de carrera en Mónaco
“No sé qué fue, tal vez debería haberlo cuestionado más… Es difícil de decir, lo revisaremos todo. Tal vez perdimos 30 segundos al hacer las paradas en boxes, y 30 segundos fácilmente me hubieran puesto P5 o algo así”.
Norris y Piastri superaron a Yuki Tsunoda de AlphaTauri en las últimas vueltas para pasar a sus posiciones finales P9 y P10, con los McLaren, y particularmente el británico, cobrando vida en medio de condiciones climáticas mixtas.
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“El ritmo en el intermedio fue increíble”, continuó Norris. “Atrapé a Max [Verstappen, who had lapped Norris] muy rápidamente, me quedé bastante sorprendido. Estoy seguro de que cuando estás liderando una carrera, la sensación es un poco diferente que cuando estás en P9 o algo así, pero sí, fácilmente fuimos los más rápidos en la pista.
“Odio las condiciones, porque dan mucho miedo, y siento que voy a estrellarme en cada curva, en cada vuelta, pero al mismo tiempo, fuimos rápidos, así que lo disfruto. Es mucho más difícil de lo que puedes imaginar, es muy difícil, pero lo disfruto al mismo tiempo”.
Al otro lado del garaje de McLaren, Piastri pasó directamente de los duros a los intermedios cuando la lluvia cayó y despejó a Norris durante la ráfaga de actividad en el pit lane, pero no pudo mantener a su compañero de equipo atrás en la carrera final hasta la meta.
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«Creo que comenzar desde el 11º, llegar a los puntos es un buen esfuerzo en Mónaco», dijo. “Creo que ejecutamos muy bien la carrera. Empezamos con los duros y luego [went] en el inters creo que en el momento adecuado también, y me comunico muy bien al respecto. Estoy feliz con eso, para obtener un punto en mi primer fin de semana en Mónaco, muy feliz.
“En los intermedios, creo que ambos fuimos bastante rápidos, obviamente Lando fue muy, muy rápido, especialmente al comienzo del período intermedio. Otros equipos también tuvieron buenos días, pero no, [I’m] confío en que podemos intentar hacer algunos progresos a partir de ahí.
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“Tenernos a los dos en los puntos siempre es un buen resultado, especialmente con los cuatro mejores equipos tan rápidos como son… Cuando puedes ponernos a los dos en los puntos, siempre es un buen día”.
El podio de Alpine y el resultado P7 con Esteban Ocon y Pierre Gasly respectivamente vieron al equipo francés saltar por delante de McLaren en la clasificación de constructores, con este último ahora sexto en la general con 17 puntos.
