Ante un transporte público roto sistema, malas condiciones de las carreteras, escasez de combustible y bajos salarios, las autoridades de Zimbabwe están instando a los ciudadanos a ir en bicicleta al trabajo, aparentemente por razones de salud y para promover un medio ambiente limpio, ya que las bicicletas no utilizan combustibles fósiles.
Jacob Mafume, alcalde de Harare, dijo que si un mayor número de zimbabuenses decidieran ir en bicicleta al trabajo, habría menos congestión y menos accidentes viales, entre otros beneficios.
“La mayoría de los problemas de salud que tenemos ahora en la sociedad es que estamos sentados todo el tiempo. Nos sentamos en el trabajo. Nos sentamos en el auto, mientras [drive] allá. Por lo tanto, no ayuda como sociedad construirse sobre prácticas no saludables”, dijo Mafume. “Pero además, es más barato para el presupuesto: la gente puede centrarse en otros temas como la vivienda, la educación e incluso la inversión, si van en bicicleta. Y además, es respetuoso con el medio ambiente. Es un menor impacto en nuestro medio ambiente. Y la gente nos lo agradecerá más adelante, ya que vivirán hasta una edad avanzada en plena forma”.
Ngoni Nyamadzawo, un jardinero a tiempo parcial en los suburbios prósperos de Harare, anda en bicicleta diariamente como una forma de reducir costos para ahorrar su salario promedio de 150 dólares al mes.
“Veo la bicicleta como una medida de ahorro. Si no fuera en bicicleta, usaría 30 dólares al mes para el transporte”, dijo Nyamadzawo.
Segio Tarwirei trabaja para una ONG local, Tree Knowers and Growers, que aboga por más árboles. Monta en bicicleta a diario y anima a los zimbabuenses a unirse a él.
«El ciclismo tiene muchos beneficios físicos», dijo. “Conducir no es bueno para el medio ambiente porque los coches liberan suciedad a la atmósfera. Como organización, de Tree Knowers and Growers, alentamos a las personas a andar en bicicleta. Si usara el transporte público, pagaría 4 dólares diarios, a final de mes sería mucho dinero, por lo que andar en bicicleta es bueno para la salud y el bolsillo”.
Tarwirei dijo que le gustaría que la ciudad de Harare rehabilitara las pistas para bicicletas, que han estado abandonadas durante años.
El alcalde Mafume dijo ser consciente del estado deteriorado de los carriles bici en la ciudad capital.
«Vamos a renovarlos», dijo. “Una de las cosas que tenemos que hacer es poner una pista para bicicletas que atraviese Harare Drive. Una vez que tengamos una pista para bicicletas que rodee la ciudad, todas las demás pistas para bicicletas podrán caber en Harare Drive”.
Harare Drive es la carretera más larga de la ciudad y rodea Harare.
