Redacción NM
Las preguntas sobre cómo un arrastrero de vieiras se hundió repentinamente en 2020 persisten para la madre de un miembro de la tripulación, quien esta semana instaló un monumento de piedra cerca de donde se perdió el barco.
Los cuerpos de Aaron Cogswell, Leonard Gabriel, Dan Forbes, Geno Francis y el capitán Charles Roberts nunca se encontraron después del hundimiento del Chief William Saulis el 15 de diciembre de 2020.
El cuerpo del miembro de la tripulación Michael Drake llegó a tierra cerca de Delaps Cove, un pueblo costero a unos 50 kilómetros al norte de Digby, NS
Lori Phillips, la madre de Cogswell, ha trabajado junto a Darlene Roberts, la esposa del capitán, para crear un monumento de piedra para honrar a los hombres en un sendero salvaje a la vista de las aguas costeras donde se hundió el remolque.
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Un grupo de amigos se unió a ella para erigir el monumento el martes, con el permiso otorgado por la Municipalidad del Condado de Annapolis para el uso del terreno.
Phillips dice que el sitio le da consuelo, pero se pregunta si una investigación de la Junta de Seguridad en el Transporte de Canadá está logrando avances sobre lo que había detrás del hundimiento.
La RCMP canceló la búsqueda para encontrar los cuerpos de los hombres perdidos hace 14 meses, y tanto la policía como la Junta de Seguridad en el Transporte se han resistido a los llamados de los familiares para levantar el bote, que se hundió a 60 metros de profundidad.
Phillips dijo en una entrevista el jueves que ha tratado con varios investigadores de la Junta de Seguridad en el Transporte en el archivo y le preocupa si pudieron realizar entrevistas con algunos de los pescadores familiarizados con la condición del barco.
“Por lo que deduzco, (el barco) pasó la inspección, pero se descompuso con bastante frecuencia. Me gustaría saber sobre los informes de mantenimiento”, dijo, y agregó que basó sus comentarios en conversaciones con cuatro ex miembros de la tripulación.
“Me gustaría tener algunas respuestas”, dijo.
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La junta de seguridad dijo en un correo electrónico que el investigador a cargo de la investigación no está disponible para una entrevista y que la junta no comenta sobre investigaciones en curso ni entrevistas con testigos.
Gerard Doucet, gerente general de Yarmouth Sea Products, propietario de la embarcación, dijo en una entrevista el viernes que la embarcación había pasado la Inspección Canadiense de Buques de Vapor para pequeñas embarcaciones comerciales, un sistema de Transport Canada para certificaciones de seguridad.
Doucet dijo que los exmiembros de la tripulación han sido entrevistados por investigadores del Departamento de Trabajo provincial, pero no sabía si la Junta de Seguridad en el Transporte entrevistó a la tripulación.
Cuando se le preguntó sobre el estado del barco antes del viaje, se negó a comentar. “No estoy repitiendo todo eso. yo no voy por ahí…. Todo estaba actualizado con respecto a los requisitos de inspección (seguridad) de barcos de vapor canadienses”, dijo.
El monumento instalado el martes incluye fotos de la embarcación y de todos los tripulantes, y se agregará un banco donde los caminantes podrán descansar y reflexionar.
La parte superior del monumento se curva como una ola, y hay cinco conchas de vieira pintadas unidas al pie de la piedra, recordando que cinco de los cuerpos de los hombres nunca fueron encontrados.
“Son un recordatorio de que, como conchas marinas, los hombres todavía están en el océano”, dijo Phillips.
Este informe de The Canadian Press se publicó por primera vez el 13 de mayo de 2022.
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