Redacción NM
El director de carreras de Ferrari, Laurent Mekies, ofreció una idea de cómo el equipo realiza las actualizaciones durante la temporada ahora que el gasto está limitado.
La temporada pasada, la Fórmula 1 introdujo un límite presupuestario, los equipos permitieron gastar solo $ 145 millones, un gran golpe para Ferrari, Mercedes y Red Bull, que gastaban el triple en años anteriores.
Para muchos de los equipos, su presupuesto de 2021 se centró en diseñar y construir los autos completamente nuevos de este año con algunos equipos, como Alfa Romeo y Haas, sin gastar un centavo en actualizar los autos del año pasado.
Otros, sobre todo Red Bull, continuaron actualizando su auto 2021 durante la mayor parte de la temporada, el equipo de Milton Keynes se centró en ganar el título mundial para Max Verstappen.
ferrari tuvo una división más pareja, introduciendo algunas actualizaciones de principios de temporada antes de centrarse por completo en 2022.
Pero con los días pasados en los que se podía gastar dinero en el trabajo de temporada en los retadores, definir qué actualizaciones se necesitan y si se pueden lograr se ha convertido en un proceso detallado.
“Una vez que haya definido ese sobre, eso es lo que tiene para el desarrollo aerodinámico, eso es lo que tiene para el desarrollo mecánico, luego pasa a cada departamento”, dijo Mekies. marca de las etapas de planificación y adición de una actualización.
“Aero dirá ‘OK, con eso podré hacer dos desarrollos o tres desarrollos’, y luego reprogramas todos tus planes para alimentar eso.
“Eso es efectivamente lo que hacemos ahora. El nivel de desafío depende de su nivel de competitividad frente a los demás.
“Si tiene un gran problema a principios de año y nada se correlaciona, etc., puede invertir parte de su dinero del paquete dos o del paquete tres.
“Tienes que arreglarlo de todos modos ahora, así que tomas tus partes, las pones en el contenedor y esa es la forma en que lo manejarás”.
Las restricciones se han vuelto aún más estrictas ahora, aunque para 2022, con el límite presupuestario cayendo en $ 5 millones.
Entonces, Mekies explicó que Ferrari, y los equipos anteriores que gastaron más, tendrán dificultades para traer una mejora cada carrera o dos como lo hicieron antes.
“Si vas a comparar con 2019 o 2018, creemos que verás menos [in 2022],» él afirmó.
“En 2018, 2019, en los grandes equipos, tenías algo en cada carrera en el auto o en cada carrera.
“Parece difícil, desde nuestra perspectiva, tener una gran cantidad de actualizaciones con las limitaciones que tenemos.
“Debe mantener un presupuesto para desarrollar durante el año, porque aprenderá más y más y, por lo tanto, necesitará formas de adaptarse. Este ha sido el mayor desafío”.
La temporada pasada, Ferrari terminó tercero en el Campeonato de Constructores, pero marcó el segundo año consecutivo en que Ferrari no ganó un solo gran premio.
El equipo seguirá con Charles Leclerc y Carlos Sainz en la temporada 2022.
