Redacción NM
Antes Ferrari romper la cubierta en su retador 2021, el SF21, echamos un vistazo a todos sus coches durante la era turbo híbrida.
2014
Si bien hubo una renovación de los motores con el V6 turboalimentado que ingresó a la Fórmula 1, no hubo tantos cambios en lo que respecta a la librea de Ferrari.
La forma del automóvil difería de su predecesor, incluida la nariz muy cambiada, pero el contenido del automóvil apenas difirió.
La sección negra ahora subió a la cubierta del motor trasero en lugar de correr directamente hacia el alerón trasero, pero eso es todo.
2015
Una vez más, no hubo mucho que discutir en términos de cambios en la decoración del SF15-T, un automóvil que los llevó a la P2 en el Campeonato de Constructores.
La bandera italiana, que anteriormente se había estirado verticalmente en la punta del morro, se simplificó en franjas más delgadas en el morro ahora redondeado.
Nuevamente hubo pequeños ajustes en la presentación de las partes negras del automóvil en la parte trasera.
2016
No hubo nada de malo con los dos últimos autos, típicamente limpias libreas de Ferrari, pero el lanzamiento de 2016 fue un verdadero placer.
La Scuderia canalizó su yo de la década de 1970 cuando armaron el SF16-H, ya que trajeron su distintivo techo blanco, mientras que el color también formaba parte del alerón delantero.
Se agregó Ray-Ban a los pontones, mientras que la sección negra en la parte inferior del automóvil ganó un doble trazo de pintura blanca encima, intercalada con el rojo principal.
2017
Ferrari incorporó el infame ala de ‘aleta de tiburón’ en su diseño SF70H, y fue la que adoptó los colores blancos, mientras que la cubierta del motor principal volvió a rojo.
En otros lugares, las placas de extremo del alerón trasero ahora eran completamente blancas, y el patrocinador de Alfa Romeo en el automóvil cambió de su logotipo en un círculo a un triángulo junto al pequeño texto ‘Alfa Romeo’.
2018
Ferrari volvió a ser casi completamente rojo en 2018, con el blanco ahora limitado a solo una pequeña sección en la parte trasera del automóvil. Esa sección se veía bien, aunque con líneas desvaídas de rojo y verde que insinuaban la bandera italiana.
Las alas traseras y delanteras se cambiaron a casi completamente rojas, con solo toques de negro en la parte delantera y texto blanco en la parte trasera que ofrece cualquier variedad.
El texto en la parte trasera, por primera vez en mucho tiempo, no leyó Santander después del final de su patrocinio y Mission Winnow asumió el control al final de la temporada, con Ferrari revelando una librea actualizada a partir de octubre.
2019
En 2019, el negro regresó como el color de acabado de Ferrari, con pintura blanca que ahora no se ve por ninguna parte.
El logotipo de Mission Winnow, que había sido blanco en el SF71H, ahora se volvió negro para que coincida con el esquema de color, al igual que el texto en el alerón trasero.
Las casillas blancas que contienen los números de los conductores en la parte superior de la nariz se eliminaron, reemplazadas por dígitos blancos más grandes delineados en negro.
2020
Fue una presentación teatral de Ferrari en 2020, con un DJ y bailarines creando un ambiente de fiesta real, pero el SF1000 que rompió la portada pasó a tener problemas en la pista en comparación con sus predecesores.
En lo que respecta a la decoración del automóvil, el negro en la parte posterior de la cubierta del motor se había eliminado, y los números ahora regresaban allí, mientras que los números en la parte delantera tenían otro cambio de imagen.
2021
Ferrari está programado para presentar su retador 2021 el 10 de marzo, con informes que sugieren que pueden ir con una librea de dos tonos rojo y burdeos.
Síguenos en Twitter @ Planet_F1 y como nuestro pagina de Facebook.
