Inicio Deportes Formula 1 Lo que dijeron los equipos: día de carrera del Gran Premio de...

Lo que dijeron los equipos: día de carrera del Gran Premio de Azerbaiyán 2024

0
Lo que dijeron los equipos: día de carrera del Gran Premio de Azerbaiyán 2024

Mercedes

Russell fue superado en la salida y parecía que iba a competir solo detrás de Verstappen, pero una vez que puso los neumáticos duros, su coche cobró vida y pudo perseguir al Red Bull y pasar al holandés. Parecía que iba a ocupar el quinto puesto hasta que se produjo el choque entre Sainz y Pérez en el final, y quizás por suerte heredó un podio inesperado al final. En cuanto a Hamilton, empezó desde el pit lane después de montar una serie de componentes nuevos para la unidad de potencia. Se las arregló para adelantar a algunos coches de la zona media y, de manera crucial, superó a Bearman al final, para beneficiarse también de ese choque y llevarse a casa algunos puntos extra.

Lewis Hamilton, 9º

«Hoy ha sido una carrera difícil. El viernes tuvimos un buen día, pero el resto del fin de semana fue duro. Hicimos algunos cambios de cara al sábado que no funcionaron, pero tuvimos que aceptarlos. También sabíamos que hoy sería complicado adelantar. A pesar de la larga recta, es difícil seguir en el segundo sector. Franco Colapinto y Oliver Bearman, con quienes estuve compitiendo durante gran parte de la tarde, hicieron un gran trabajo. Es genial ver a jóvenes como ellos avanzar y hacerlo tan bien. Para ser su primera y segunda carrera, fue muy impresionante.

«A pesar de lo dura que fue mi carrera, lo positivo es que George hizo una carrera decente y pudo sumar algunos puntos para el equipo. También tenemos muchos datos que analizar antes de Singapur. Tenemos algunas mejoras previstas antes de fin de año, así que espero que pronto podamos acercarnos un poco más a los que están en cabeza».

George Russell, 3º

«Hoy ha sido una carrera muy extraña. En mi primer stint fue muy difícil con el neumático medio. Estaba a más de un segundo del ritmo máximo y me costaba controlar la temperatura de la superficie del neumático trasero. En mi segundo stint con el neumático duro, el coche se sentía genial. En las últimas 20 vueltas, rodaba un segundo más rápido que los que iban delante. Es difícil saber exactamente por qué ha sido así y es un poco frustrante.

«Tuvimos la suerte de subir al podio y me alegro de que tanto Carlos (Sainz) como Checo (Pérez) estén bien. Estábamos teniendo una carrera relativamente tranquila hasta la quinta posición después de que yo superara a Verstappen, pero lo vamos a conseguir. Es una buena recompensa a todos los esfuerzos del equipo después de un fin de semana desafiante en general».

Toto Wolff, director de Mercedes-Benz Motorsport

«Hoy nos llevamos lo positivo: hemos conseguido que un coche suba al podio. Hemos visto que la competición se estaba poniendo más agresiva en la parte delantera y eso acabó con Sainz y Pérez contra el muro. Heredar un podio y acabar terceros es mejor de lo que esperábamos, pero no nos engañamos pensando que, con el ritmo de hoy, hemos acabado en quinta posición.

«Analizaremos la carrera y el fin de semana en su conjunto. La segunda mitad de nuestro Gran Premio con el neumático duro fue alentadora. George fue capaz de mantener las temperaturas bajo control y, tras conducir con su ritmo al principio del stint, pudo ofrecer un ritmo fuerte en las últimas vueltas. A Lewis le resultó más difícil con el tráfico al que se enfrentó, pero en algunos momentos mostró una buena velocidad. Ahora nos dirigimos a Singapur, y es otro circuito difícil para saber cómo se comportará cada uno. Analizaremos los datos de este fin de semana, con el objetivo de mejorar el equilibrio del coche y tener un fin de semana más fuerte allí».

Andrew Shovlin, director de ingeniería de pista

«Fue bueno tener un coche en el podio, pero no nos engañamos: este fin de semana no ha sido lo suficientemente bueno y tenemos que mejorar. El primer stint de ambos pilotos fue flojo. No pudimos evitar que los neumáticos traseros se sobrecalentaran y, en un momento dado, parecía que nos esperaba una tarde muy difícil.

«El neumático duro nos vino mucho mejor. George tenía aire limpio para saber cómo sacar el máximo partido a los neumáticos y mantenerlos en una buena ventana. Eso le fue muy útil más adelante en la carrera. Habíamos perdido demasiado tiempo al principio de la carrera para mantenernos con los líderes, pero fue bueno conseguir el adelantamiento a Verstappen y eso resultó crucial para el podio.

«La carrera de Lewis fue difícil, ya que chocaba constantemente con los trenes DRS y no podía pasar. Cuanto más se acercaba a los coches que iban por delante, más sufría el sobrecalentamiento de los neumáticos. De todas formas, no fuimos lo suficientemente fuertes como para conseguir un podio por méritos propios y eso es lo que tenemos que esforzarnos en resolver. Tenemos un desafío diferente en Singapur la semana que viene, pero estamos deseando volver a la pista».

Fuente

Salir de la versión móvil