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Lo que dijeron los equipos: día de sprint y clasificación para el Gran Premio de Qatar 2024

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Lo que dijeron los equipos: día de sprint y clasificación para el Gran Premio de Qatar 2024

Haas

Hulkenberg empezó noveno pero superó a su rival Gasly en la salida. También superó a un Verstappen enfermo desde el principio para terminar séptimo. Séptimo es donde se mantuvo, con suficiente velocidad en línea recta para mantener una brecha decente con Verstappen que lo perseguía al final. Ese resultado le valió a Haas dos puntos, aumentando su brecha con Alpine en la categoría de constructores. Si a eso le sumamos el hecho de que Magnussen mejoró desde la 15.ª posición en la parrilla hasta la 10.ª posición en la bandera, hay mucho de qué ser optimista.

Hubo un cambio de roles en la clasificación, ya que Hulkenberg salió en la Q1 y el equipo admitió haber tenido una confusión en su última carrera. Magnussen voló la bandera para Haas después de eso, llegando hasta la Q3 mientras busca más puntos para mantener a Haas por delante de Alpine.

Nico Hulkenberg – Sprint: 7º, Clasificación: 18º, 1:22.442

“Es una sensación agradable conseguir puntos ya un sábado, lo cual no es normal ni algo natural para nosotros, así que definitivamente los conseguiremos. Fue una carrera competitiva, el ritmo era fuerte y sólido, y fue bueno poder mantener a Red Bull detrás. En la clasificación hubo un problema técnico relacionado con la gestión de la energía en la vuelta: no tuvimos el despliegue completo. No teníamos toda la energía en la vuelta de empuje, lo cual es muy costoso aquí, por eso estamos fuera en la Q1. Intentaremos progresar y recuperarnos lo máximo posible, pero correr y adelantar aquí es muy difícil. Habéis visto que las carreras de esta mañana son bastante estáticas, pero mañana haremos nuestro mejor esfuerzo”.

Kevin Magnussen – Sprint: 10.º, Clasificación: 10.º, 1:21.500

“Creo que fue casi lo mejor que pudimos haber hecho en el Sprint, creo que pudimos haber conseguido a Gasly pero fue marginal. Obtuve DRS, pero creo que nuestra posición inicial arruinó cualquier posibilidad de sumar puntos, sin embargo, la décima posición está cerca de eso. Fue bueno entrar en la Q3 en la clasificación, estoy un poco molesto por mi error en la curva 10 porque eso fue todo, así que podría haber habido una posición más. Todavía estoy bastante contento con la posición inicial, queda un largo camino mañana, así que espero que podamos volver a tener el ritmo como lo hicimos en el Sprint y sumar algunos puntos. Lo importante es que nos hemos clasificado por delante de Alpine y RB; ese es el objetivo; Gasly está justo detrás de mí, empezando en el lado limpio de la parrilla, por lo que será una batalla reñida”.

Ayao Komatsu, director del equipo

“Desafortunadamente, fue una sesión de clasificación mixta, pero el lado positivo es que Kevin hizo un muy buen trabajo al llegar a la Q3. Ayer estuvo luchando un poco y, según admitió él mismo, dijo que no sacó lo mejor del coche en absoluto. Tuvo un sprint bastante decente y ajustó un poco su conducción, así que estoy feliz por Kevin. Su tanda con neumáticos usados ​​en la Q3 fue mega, pero en su última tanda con neumáticos nuevos tuvo un gran momento y perdió tiempo, pero no digo que sea culpa suya, parece que hay más viento, así que simplemente tuvo mala suerte.

“Por parte de Nico, sus sensaciones en el coche no fueron tan malas, pero por qué quedó fuera en la Q1 no tiene nada que ver con él. Estábamos en el modo equivocado en su vuelta lenta y no nos dimos cuenta, y eso no es aceptable como equipo, pero estamos lidiando con eso porque perdió medio segundo. Desafortunadamente está en el puesto 18, pero en el sprint vimos cuánto ritmo tiene, así que aunque esté en el puesto 18, vamos a intentar encontrar una manera de llevarlo a los puntos.

“Nuestro desempeño en el Sprint fue increíble, estábamos concentrados en vencer a nuestros competidores directos y Nico tuvo un comienzo bastante decente. Una vez que Max superó a Gasly, aceptamos que no estábamos luchando contra él, pero el ritmo de Nico fue fuerte y se mantuvo por delante de Max por méritos propios, lo cual es muy positivo. Kevin comenzó P15 y condujo agresivamente durante la primera mitad del Sprint y su ritmo también estuvo ahí, por lo que fue realmente positivo esta mañana sumar dos puntos”.

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