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Lo que dijeron los equipos – Viernes en el Gran Premio de España 2024

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McLaren

Norris encabezó la FP1 con el neumático blando, aunque completó su vuelta un poco más tarde que Verstappen y, por lo tanto, podría decirse que tenía mejores condiciones de pista. Pero dado que estuvo a media décima de la P1 en la FP2, parece que McLaren será rápido aquí y podría estar en la pelea por la pole. Piastri tendrá que trabajar un poco más para alcanzar el ritmo de su compañero de equipo, que se quedó a algunas décimas en ambas sesiones.

Lando Norris – FP1: 1:14.228, P1; FP2: 1:13.319, P3

«Un día positivo en condiciones de calor. Fue difícil conseguir el equilibrio perfecto, que creo que es el mismo para todos, pero en general me sentí cómodo con el coche hoy».

«Siento que estamos en buena forma, con algunas cosas que mejorar de la noche a la mañana, pero no mucho, y estoy seguro de que podemos ponernos en una buena posición. Está muy igualado, como hemos visto en las últimas semanas. «Así que se trata de las cosas más pequeñas y de tratar de unir todo. Mañana será la clave».

Óscar Piastri – FP1: 1:14.867, P6; FP2: 1:13.622, P7

«Ya terminó el viernes, un día decente con algunas áreas que limpiar, pero creo que el auto se ve competitivo, lo cual es bueno. Encontré algunas cosas en la FP2 con mi manejo y la puesta a punto, así que se trata de ajustar todo en un Un poco más durante la noche. Hay algo de trabajo por hacer antes de la clasificación y, como se esperaba, parece muy apretado en la parte delantera, por lo que sacar el máximo provecho de nuestro paquete mañana será importante para la carrera del domingo».

Andrea Stella, directora del equipo

«Un día de entrenamientos útil en Barcelona. No hubo problemas importantes y completamos nuestro plan de tandas que incluía establecer la puesta a punto correcta del coche, lo cual es extremadamente importante aquí dada la naturaleza exigente de la pista en cuanto a agarre en estas curvas largas, y condiciones calurosas.

«Hemos podido trabajar con los neumáticos, tratando de entender qué compuestos son los mejores para la carrera y cómo utilizar el neumático blando para la clasificación. Creo que hemos recopilado buenos datos, que ahora revisaremos durante la noche».

«En general, no hay sorpresas. Parece bastante apretado en la parte delantera del campo y podemos ver, como hemos estado viendo últimamente, que todos los autos parecen ser capaces de producir vueltas rápidas. Tendremos que mantenernos concentrados y «Daremos buenas vueltas, pero el potencial es alentador e intentaremos maximizar nuestro rendimiento para sumar tantos puntos como sea posible este fin de semana».

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