Mercedes
Fue un comienzo de fin de semana tranquilo para Mercedes, que tuvo a sus dos pilotos en la parte baja de la clasificación y ninguno parecía demasiado contento con el comportamiento de su coche desde el principio. Esas quejas se intensificaron en la FP2, Hamilton en particular estaba descontento con la cantidad de subviraje que estaba experimentando. Russell al menos consiguió un lugar entre los 10 primeros, pero bloqueó al final y se fue directo al muro, rompiendo su alerón delantero, pero tuvo suerte de escapar sin daños más graves.
Lewis Hamilton – FP1: 1:32.679, P12; FP2: 1:31.709, P11
«Fue un día muy complicado para nosotros. No me sentí especialmente conectado con el coche en ningún momento. Probamos muchas cosas diferentes en la puesta a punto para intentar encontrar mejoras, pero no pudimos encontrar ningún avance importante. Estábamos trabajando duro como equipo para ganar terreno y acercarnos al ritmo de los de delante, pero no pudimos hacerlo al final de la FP2. Fue un reto saber exactamente dónde debíamos poner el coche en términos de puesta a punto y eso es algo en lo que trabajaremos duro durante la noche. Necesitamos encontrar algo de velocidad adicional, de lo contrario nos espera un sábado difícil mañana».
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George Russell – FP1: 1:33.334, P16; FP2: 1:31.488, P7
«Fue un viernes muy complicado para nosotros. No teníamos el ritmo de los líderes hoy y tenemos que trabajar duro durante la noche para entender por qué. El coche no se sentía tan bien conectado como aquí el año pasado o en carreras recientes. Tenemos que llegar al fondo de eso si queremos tener un fin de semana en el que podamos luchar por los primeros puestos. Estoy seguro de que encontraremos algunas respuestas una vez que revisemos todos los datos esta noche.
«Hubo muchas sorpresas cuando se miraron las pantallas de cronometraje. Williams y VCARB parecieron ser particularmente rápidos en comparación con las carreras recientes, mientras que los Red Bull parecían estar sufriendo un poco. Los McLaren y los Ferrari parecían tener una cómoda ventaja sobre todos los demás mientras tanto y claramente tenemos trabajo por hacer para tener la oportunidad de competir con ellos este fin de semana».
Andrew Shovlin, director de ingeniería de pista
«Este ha sido uno de los viernes más complicados del año hasta ahora. Experimentamos con diferentes configuraciones en los coches en la FP1, con el objetivo de intentar contrarrestar algunos de los desafíos que habíamos enfrentado, especialmente en nuestro stint con neumáticos medios el fin de semana pasado en Bakú. Desafortunadamente, las condiciones de la pista no nos dieron una lectura brillante de esto, por lo que convergimos más estrechamente para la FP2. Ninguno de los pilotos estaba particularmente contento con el equilibrio a lo largo de la sesión, aunque hicimos algunos progresos en nuestra tanda larga.
«Aunque la segunda hora de rodaje fue más alentadora, todavía tenemos mucho trabajo por hacer durante la noche. McLaren y Ferrari, en particular Norris y Leclerc, parecían estar un paso por delante del resto de la parrilla. Tendremos que encontrar algunas mejoras importantes para estar en la pelea con ellos mañana. También tenemos la vista puesta en algunos de los equipos que están detrás de nosotros. Tendremos que encontrar mejoras durante la noche si queremos tener una clasificación más fluida y eso es en lo que estamos centrados».
