Lockheed Martin y GM están construyendo un buggy lunar eléctrico que viajará ‘significativamente más lejos’ que los de la era Apolo
- Lockheed Martin y GM están creando un vehículo autónomo eléctrico para el regreso de la NASA a la luna
- El rover aún está en las etapas de planificación, pero tendrá que viajar por el polo sur lunar.
- Las temperaturas de la superficie en el polo sur de la luna pueden oscilar entre los 260 grados Fahrenheit durante el día y los 280 grados Fahrenheit negativos durante la noche.
- China es el único país hasta ahora que ha puesto un módulo de aterrizaje en el lado opuesto de la luna.
Mientras la NASA intenta regresar a la luna en 2024, la agencia espacial estadounidense ha encargado a Lockheed Martin y General Motors la creación de un nuevo vehículo lunar autónomo eléctrico.
El rover utilizará la tecnología de conducción autónoma de GM y le permitirá ir «significativamente más lejos» que en los que trabajó el fabricante de automóviles durante el programa Apollo, hace unos 50 años.
Aunque el rover aún se encuentra en las etapas de planificación, ambas compañías destacaron que es imperativo que permita a los astronautas atravesar terrenos difíciles del polo sur lunar, que podrían contener una serie de descubrimientos interesantes, incluido el agua.
Un concepto de cómo se vería el rover Lockheed Martin-GM en el polo sur de la luna
« La movilidad de la superficie es fundamental para permitir y mantener la exploración a largo plazo de la superficie lunar », dijo Rick Ambrose, vicepresidente ejecutivo de Lockheed Martin Space, en un declaración.
«Estos rovers de próxima generación ampliarán drásticamente el alcance de los astronautas a medida que realicen investigaciones científicas de alta prioridad en la Luna que, en última instancia, afectarán la comprensión de la humanidad sobre nuestro lugar en el sistema solar».
Las temperaturas de la superficie en el polo sur de la luna pueden variar mucho.
Pueden alcanzar hasta 260 grados Fahrenheit durante el día y tan fríos como 280 grados Fahrenheit negativos durante la noche.
Hasta ahora, China es el único país que ha colocado un módulo de aterrizaje en el otro lado de la luna.
La historia de GM como contratista de la NASA se remonta al programa Apollo, hace más de 50 años.
No solo trabajó en los sistemas de navegación y guía inercial para todo el programa Apollo Moon, sino que también trabajó como subcontratista de Boeing en el vehículo móvil itinerante Apollo Lunar (LRV) eléctrico, utilizado durante las misiones Apollo 15-17.
«General Motors hizo historia al aplicar tecnologías e ingeniería avanzadas para respaldar el vehículo Lunar Rover que los astronautas del Apolo 15 condujeron en la Luna», explicó Alan Wexler, vicepresidente senior de Innovación y Crecimiento de General Motors.
Esos rovers solo viajaron 4,7 millas (7,6 kilómetros) desde el lugar de aterrizaje, pero el nuevo rover viajará alrededor del oscuro y frío polo sur de la luna, con su terreno difícil.
«Trabajando junto con Lockheed Martin y su experiencia en exploración del espacio profundo, planeamos apoyar a los astronautas estadounidenses en la Luna una vez más», agregó Wexler.
La agencia espacial estadounidense envió un aviso a las empresas a principios de este año solicitando un ‘rover de clase humana que ampliará el alcance de exploración’ para los astronautas del programa Artemis.
Una ilustración de los astronautas de la NASA en el Polo Sur lunar.
El módulo de aterrizaje tendrá espacio para al menos dos astronautas, a lo largo de 1,102 libras de carga, según El borde.
La noticia llega pocos días después de que la NASA dijera que enviará un rover a la Luna en 2023 para explorar posibles sitios de aterrizaje para una misión Artemisa tripulada.
Enviará el rover de $ 433,5 millones (£ 306 millones), llamado VIPER, para explorar el polo sur lunar, donde buscará hielo de agua y otros recursos que podrían ser recolectados por humanos y explorará el terreno para una futura misión con tripulación.
La NASA llevará a la primera mujer y al próximo hombre a la Luna en 2024 como parte de la misión Artemis.
Artemisa era la hermana gemela de Apolo y la diosa de la Luna en la mitología griega.
La NASA la ha elegido para personificar su camino de regreso a la Luna, que verá a los astronautas regresar a la superficie lunar para 2024, incluida la primera mujer y el próximo hombre.
Artemis 1, anteriormente Exploration Mission-1, es la primera de una serie de misiones cada vez más complejas que permitirán la exploración humana a la Luna y Marte.
Artemis 1 será la primera prueba de vuelo integrada del sistema de exploración del espacio profundo de la NASA: la nave espacial Orion, el cohete Space Launch System (SLS) y los sistemas terrestres del Centro Espacial Kennedy en Cabo Cañaveral, Florida.
Artemis 1 será un vuelo sin tripulación que proporcionará una base para la exploración humana del espacio profundo y demostrará nuestro compromiso y capacidad para extender la existencia humana a la Luna y más allá.
Durante este vuelo, la nave espacial se lanzará en el cohete más poderoso del mundo y volará más lejos de lo que jamás haya volado ninguna nave espacial construida para humanos.
Viajará a 280.000 millas (450.600 km) de la Tierra, miles de millas más allá de la Luna en el transcurso de una misión de aproximadamente tres semanas.
Artemis 1, anteriormente Exploration Mission-1, es la primera de una serie de misiones cada vez más complejas que permitirán la exploración humana a la Luna y Marte. Este gráfico explica las distintas etapas de la misión.
Orion permanecerá en el espacio más tiempo que cualquier nave para astronautas sin acoplarse a una estación espacial y regresará a casa más rápido y más caliente que nunca.
Con esta primera misión de exploración, la NASA está liderando los próximos pasos de la exploración humana en el espacio profundo donde los astronautas construirán y comenzarán a probar los sistemas cerca de la Luna necesarios para misiones de superficie lunar y exploración a otros destinos más alejados de la Tierra, incluido Marte.
El equipo llevará a la tripulación a una trayectoria diferente y probará los sistemas críticos de Orion con humanos a bordo.
El cohete SLS pasará de una configuración inicial capaz de enviar más de 26 toneladas métricas a la Luna, a una configuración final que puede enviar al menos 45 toneladas métricas.
Juntos, Orion, SLS y los sistemas terrestres de Kennedy podrán satisfacer las necesidades más desafiantes de la tripulación y la misión de carga en el espacio profundo.
Finalmente, la NASA busca establecer una presencia humana sostenible en la Luna para 2028 como resultado de la misión Artemis.
La agencia espacial espera que esta colonia descubra nuevos descubrimientos científicos, demuestre nuevos avances tecnológicos y sienta las bases para que las empresas privadas construyan una economía lunar.
Anuncio publicitario
