Los científicos han identificado una nueva amenaza para los viajes aéreos: basura espacial.
Un nuevo estudio encontró que un promedio de dos cohetes desechados vuelve a entrar en la atmósfera de la Tierra cada semana, lo que significa que alrededor de 100 grandes piezas de escombros espaciales caen del cielo cada año.
Advierten que descartaron cohetes y satélites degradados en órbita tienen una oportunidad de volver a caer de regreso a la Tierra a través del espacio aéreo comercial ocupado cada año.
Los investigadores de la Universidad de Columbia Británica encontraron que los espacios aéreos en el norte de los Estados Unidos, Europa y las principales ciudades de Asia-Pacífico tienen el mayor riesgo de reentradas no controladas.
Esto podría conducir a los cierres de aeropuertos, retrasos en los vuelos y cancelaciones y una aproximadamente una en 430,000 de posibilidades de chatarra espacial con un avión en el aire en esas regiones.
Las advertencias llegan en medio de una erupción de desastres mortales de aviones en los Estados Unidos este año.
Desde el 29 de enero, ha habido tres incidentes catastróficos que involucran aviones, incluida la colisión en el aire sobre el río Potomac que mató a 67 personas.
Durante ese accidente fatal, un helicóptero Black Hawk del Ejército de EE. UU. Estaba en una misión de entrenamiento en Washington DC cuando colisionó con un vuelo de American Airlines, lo que provocó nuevas preocupaciones de que simplemente hay demasiado en los aeropuertos comerciales ocupados.
Los investigadores advirtieron que hay una probabilidad del 26 por ciento de que los escombros espaciales vuelvan a la tierra a través de un espacio aéreo comercial ocupado. En la foto están los equipos de rescate que sacan parte de un avión de American Airlines desde el río Potomac. Chocó con un helicóptero de halcón negro
Esa misma semana, siete personas murieron cuando un avión médico se estrelló contra un vecindario de Filadelfia poco después del despegue.
Otras 10 personas perdieron la vida en Alaska después de que su pequeño avión desapareció del radar y luego fue encontrado destruido cerca de la ciudad de Nome.
Un avión se estrelló en Arizona el lunes, chocando en otra nave. El incidente mató a la persona e hirió críticamente a dos.
El primer autor del estudio Ewan Wright dice que la industria espacial emergente también plantea una creciente amenaza para los viajeros.
«La reciente explosión de una nave espacial SpaceX poco después del lanzamiento demostró los desafíos de tener que cerrar repentinamente el espacio aéreo», dice Wright, estudiante de doctorado de estudios interdisciplinarios en la Universidad de Columbia Británica.
«Esta era una situación en la que teníamos buena información sobre dónde probablemente cayeron los escombros de cohetes, que no es el caso de los restos no controlados que vuelven a ingresar la atmósfera de la órbita».
El séptimo vuelo de la prueba de nave espacial de Space X se desintegró menos de 10 minutos después de su lanzamiento el 16 de febrero.
El vuelo de prueba no tripulado fue el último intento de Elon Musk de allanar el camino para llegar a Marte.
Starship se lanzó desde Texas y voló con éxito durante unos ocho minutos, con la segunda captura de refuerzo de los equipos, antes de que se perdiera el contacto.
De acuerdo a NPRlos vuelos a través del Caribe se desviaron rápidamente para evitar la explosión y el campo de escombros resultante.
Los sitios web de seguimiento de vuelos FlightAware y Flightradar24 revelaron que más de 20 vuelos parecían haberse retrasado o desviado debido a la explosión de SpaceX.
El barco SpaceX de nueva generación se lanzó desde Texas a mediados de enero y voló con éxito durante unos ocho minutos, con la segunda captura de refuerzo de los equipos, antes de que se perdiera el contacto
Desde el 29 de enero, ha habido tres incidentes catastróficos que involucran aviones, incluida la colisión en el aire sobre el río Potomac que mató a 67 personas. Un helicóptero de halcón negro y un vuelo de American Airlines se estrellaron entre sí
El estudio, publicado en Informes científicostambién señala que una pieza gigante de escombros espaciales cayó directamente a través del espacio aéreo europeo en 2022.
El motor de cohetes de 22 toneladas obligó a los funcionarios españoles y franceses a cerrar su espacio aéreo hasta que la amenaza había pasado.
Resultó que Denver, Colorado, tenía el espacio aéreo más ocupado en este estudio, con un avión en el aire por cada siete millas cuadradas.
En general, el estudio estima que hay alrededor de 2.300 cohetes descartados actualmente en órbita baja, todos los que están destinados a volver a la tierra.
Al observar las regiones que tienen el 10 por ciento del tráfico aéreo máximo en todo el mundo, los científicos descubrieron un riesgo del 26 por ciento de que esta basura espacial ingrese anualmente estas rutas de vuelo ocupadas.
Sin embargo, Wright señala que el espacio aéreo comercial aún más silencioso está en riesgo desde arriba.
‘En particular, el espacio aéreo sobre el sur de Europa que se cerró en 2022 es solo el cinco por ciento del pico. En todo el mundo, hay un 75 por ciento de posibilidades de reingreso en tales regiones cada año », dijo.
Esa misma semana, siete personas murieron cuando un avión médico se estrelló contra un vecindario de Filadelfia poco después del despegue. Una vista de los restos desde un pequeño avión después de que se estrelló en un área residencial en Filadelfia
Los recientes eventos en Washington DC, Filadelfia y Alaska tienen muchos volantes al límite y soñando escenarios de pesadilla como este.
El desastre sobre el río Potomac de Washington DC fue el primer accidente fatal que involucró a una aerolínea comercial estadounidense desde 2009.
La colisión tuvo lugar cuando el vuelo de American Airlines que transportaba a 64 personas hizo su enfoque final al aeropuerto nacional de Ronald Reagan Washington poco antes de las 9 p.m. ET del 29 de enero.
El helicóptero Black Hawk aparentemente voló al camino del avión mientras aterrizaba en el aeropuerto.
Solo dos días después, una ambulancia aérea que transportaba a seis personas, incluida una niña, se estrelló en una zona residencial de Filadelfia causando escenas caóticas en el suelo.
El avión Learjet 55 salió del aeropuerto del noreste de Filadelfia el 31 de enero y viajaba al aeropuerto nacional Springfield-Branson en Missouri antes de que perdiera el control poco después del despegue.
Las imágenes de la puerta de altura atraparon el avión al suelo antes de explotar en una gran bola de fuego después de menos de un minuto en el aire.
Una semana después, los rescatistas encontraron los restos de un avión que transportaba a 10 personas que desaparecieron en la costa de Alaska en febrero. 6.
Se cree que las 10 personas a bordo de la pequeña caravana de Bering Air están fallecidas.
Inicialmente, las autoridades confirmaron que habían descubierto los cuerpos de tres personas en los restos del avión ubicado a 34 millas al sureste del destino previsto del vuelo de Nome.
Sin embargo, horas después, la guardia costera emitió la trágica actualización de que no se había encontrado sobrevivientes.
«Se cree que las 7 personas restantes están dentro del avión, pero actualmente son inaccesibles debido a la condición del avión», escribió la agencia en X.
«Nuestras más sinceras condolencias están con los afectados por este trágico incidente».
