SEÚL: El taxista surcoreano Park Jeong-soon compró su vehículo eléctrico (VE) hace unos cuatro meses porque quería gastar menos en combustible.
El cambio ha tenido el efecto deseado: ahora paga alrededor de 400.000 wones (299 dólares estadounidenses) al mes, aproximadamente un tercio de lo que solía desembolsar por su anterior automóvil propulsado por diésel.
Aunque está contento con los ahorros, los recientes incidentes de incendios de vehículos eléctricos lo tienen nervioso.
“En mi apartamento cargo el coche completamente en el estacionamiento subterráneo y eso me pone nervioso”, dijo a CNA.
El 1 de agosto, un sedán eléctrico Mercedes-Benz con baterías fabricadas por la empresa china Farasis Energy se incendió en el garaje subterráneo de un apartamento en la ciudad surcoreana de Incheon.
El incendio tardó más de ocho horas en extinguirse y, según se informa, dañó más de 100 vehículos. Más de 20 personas sufrieron inhalación de humo y tuvieron que ser hospitalizadas.
Las investigaciones preliminares indican que el incendio se agravó porque los rociadores del estacionamiento no funcionaron correctamente.
Apenas unos días después, un Kia EV6 se incendió en un estacionamiento en la provincia de Chungcheong del Sur; tardaron más de una hora en apagarlo.
En un informe publicado en febrero, la Sede Metropolitana de Bomberos y Desastres de Seúl dijo que entre 2013 y 2022 se produjeron 1.399 incendios en estacionamientos subterráneos en Corea del Sur, de los cuales el 43,7 por ciento se atribuyeron a vehículos.
Dijo que las fuentes eléctricas fueron responsables de más de la mitad de los incendios de automóviles en garajes subterráneos.
