El exlíder de Hong Kong, Leung Chun-ying, acusó a los funcionarios de turismo locales de ser demasiado pasivos en sus esfuerzos por atraer visitantes de China continental a la ciudad en medio de una creciente competencia de otros destinos en todo el país.
Leung, el único vicepresidente de Hong Kong en el máximo órgano asesor político de Beijing, la Conferencia Consultiva Política del Pueblo Chino, criticó a los políticos, sin nombrarlos, en dos publicaciones en las redes sociales el martes y miércoles después de que las empresas locales expresaran su preocupación por la partida de un gran número de residentes. la ciudad durante las vacaciones de Navidad.
“Hacer conjeturas [about the outlook of mainland tourists] es pasivo. Un enfoque proactivo sería facilitar a los viajeros que se dirigen al sur mediante políticas y procedimientos”, dijo en una publicación de Facebook el martes.
“Esto, por naturaleza, es una política turística, y la oficina de transporte y el departamento de inmigración simplemente desempeñan un papel de apoyo. Entonces, ¿qué autoridad es la principal responsable de marcar goles?
“El papel del delantero y del portero debería estar claramente definido. La responsabilidad de marcar goles no se puede entregar al portero”.
El secretario de Cultura, Deportes y Turismo, Kevin Yeung Yun-hung, es el principal funcionario de turismo de la ciudad. Se desempeñó como subsecretario de educación durante la administración de Leung entre 2012 y 2017.
Los residentes de Hong Kong realizaron más de 2 millones de viajes al extranjero entre el miércoles y el martes pasados. Durante el mismo período, 653.990 visitantes del continente ingresaron a la ciudad, incluidos 161.789 el sábado, lo que marca la cifra más alta en un solo día para llegadas desde el otro lado de la frontera desde el feriado del Día Nacional en octubre.
Dado que muchos hongkoneses acuden en masa a Shenzhen para realizar excursiones de un día y disfrutar de opciones gastronómicas y comerciales asequibles, Leung dijo que los funcionarios del continente habían hecho “grandes esfuerzos” para garantizar que sus ciudades tuvieran ofertas competitivas después de la pandemia de Covid-19.
«Shenzhen es sólo un ejemplo que está a la vista del pueblo de Hong Kong», dijo.
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En una publicación de Facebook el miércoles, Leung dijo que la ciudad no debería preocuparse por perder clientes como resultado de más cruces terrestres con Shenzhen abierto durante 24 horas.
Más puntos de control operativos las 24 horas del día se encontraba entre los objetivos de un plan de acción de tres años publicado por la Comisión Nacional de Desarrollo y Reforma diseñado para impulsar los negocios en el Área de la Gran Bahía.
“Creo que lo haremos [lose more consumers to Shenzhen] «En el corto plazo, pero si no aceptamos la competencia, no afrontaremos la necesidad de mejorar y transformar, y mucho menos ampliar el alcance de las empresas de Hong Kong a través del río Shenzhen», dijo, añadiendo que enfrentaremos la competencia externa. fue lo que hizo exitosa la política de apertura del continente.
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Pero dijo que muchas élites políticas y líderes de opinión en Hong Kong no visitaban Shenzhen lo suficiente, y agregó que había renuencia a construir relaciones en el continente.
El área de la bahía se refiere a la iniciativa de Beijing de integrar a Hong Kong, Macao y nueve ciudades de China continental en una potencia económica.
