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Los pasajeros de trenes critican el final ‘vergonzoso’ de los servicios de trenes de Nochebuena

Los pasajeros que intentaban llegar a casa para Navidad el 24 de diciembre se enfurecieron cuando enfrentaron interrupciones debido a la huelga de los trabajadores ferroviarios por salarios y condiciones.  En la imagen: las personas abordan un tren en la estación de Euston

Los pasajeros de trenes han criticado a las compañías de trenes ‘vergonzosas’ cuya huelga por los salarios puso en peligro los planes navideños de miles de personas.

Uno dijo a Twitter que les dijeron que se bajaran del tren y se vieron obligados a tomar un autocar para un viaje de 200 millas, mientras que otros se quejaron de que los taxis eran caros.

Se produce en medio de huelgas de RMT que han afectado a la red ferroviaria desde principios de mes.

Los trenes dejaron de funcionar alrededor de las 3 p. m. en la víspera de Navidad en la mayoría de los lugares, arruinando los planes de muchos desesperados por llegar a casa para el gran día.

Los pasajeros recurrieron a Twitter para criticar a las compañías ferroviarias, cuyos trenes a menudo se retrasaban o cancelaban sin previo aviso.

La red ferroviaria no reabrirá hasta las 6 a. m. del 27 de diciembre, ya que se inicia otra huelga nacional en una amarga disputa sobre empleos, salarios y condiciones.

Los pasajeros que intentaban llegar a casa para Navidad el 24 de diciembre se enfurecieron cuando enfrentaron interrupciones debido a la huelga de los trabajadores ferroviarios por salarios y condiciones. En la imagen: las personas abordan un tren en la estación de Euston

Los servicios en Nochebuena fueron limitados y comenzaron a disminuir por la tarde.  En la foto: Grand Central Station en Birmingham

Los servicios en Nochebuena fueron limitados y comenzaron a disminuir por la tarde. En la foto: Grand Central Station en Birmingham

La AA advirtió que el viernes 23 de diciembre fue el día más ocupado en las carreteras de esta semana, con un estimado de 16,9 viajes en todo el Reino Unido.

Se esperaba que otros 16,6 millones viajaran hoy, en Nochebuena.

Ejemplos de los últimos horarios de salida del tren incluyen las 10:45 a. m. de Leeds a Londres, las 11 a. m. de Londres a Edimburgo y las 12:48 p. m. de Londres a Manchester.

Un pasajero dijo que su tren a Glasgow se detuvo en la estación de Crewe, y se aconsejó a los viajeros que tomaran un autobús para el resto del viaje de 200 millas.

Otro pasajero que intentaba llegar a su casa rural para Navidad dijo que un proveedor de servicios proporcionó pequeñas actualizaciones después de que se canceló su tren.

Los pasajeros de trenes critican el final 'vergonzoso' de los servicios de trenes de Nochebuena

Los pasajeros de trenes critican el final 'vergonzoso' de los servicios de trenes de Nochebuena

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Los pasajeros recurrieron a Twitter después de que sus trenes se retrasaran o cancelaran en Nochebuena

Los pasajeros recurrieron a Twitter después de que sus trenes se retrasaran o cancelaran en Nochebuena

Dos encuestas muestran que el apoyo público a las huelgas ferroviarias ha caído al 30 % hoy desde el 43 % en septiembre, y la fuerte oposición va en aumento, según la encuestadora Ipsos MORI, del 31 % en septiembre al 36 % ahora.

La huelga de la RMT comenzó el sábado y durará hasta las 6 de la mañana del 27 de diciembre.

East Midlands Railway solo ofrecerá un «servicio extremadamente limitado» entre London St Pancras y Corby, sin trenes en rutas como London St Pancras-Sheffield y London St Pancras-Nottingham.

Ningún tren de South Western Railway recorrió varias rutas hacia y desde London Waterloo, incluidas Reading, Twickenham y Dorking.

Viajeros en la estación de tren de Euston en Londres el viernes 23 de diciembre al comienzo de la escapada navideña

Viajeros en la estación de tren de Euston en Londres el viernes 23 de diciembre al comienzo de la escapada navideña

Chiltern Railways no operaba ningún tren hacia o desde Oxford o al norte de Banbury.

No hay trenes que operen en los ferrocarriles británicos el día de Navidad.

El horario normal limitado del Boxing Day se eliminó debido a la huelga, mientras que los servicios comenzarán más tarde de lo habitual el 27 de diciembre.

Los trabajadores del sindicato Rail, Maritime and Transport (RMT), Network Rail y 14 operadores de trenes planean una huelga los días 3, 4, 6 y 7 de enero, lo que significa que los servicios estarán paralizados durante una semana.

El sindicato ferroviario TSSA ha anunciado que 700 empleados en West Midlands Trains (WMT) y Great Western Railway (GWR) dejarán de trabajar el miércoles 28 de diciembre, el día en que se espera que millones vuelvan a trabajar.

Los miembros del sindicato de conductores Aslef en 15 compañías ferroviarias también se retirarán el jueves 5 de enero después de votar abrumadoramente por más acciones laborales en la larga disputa sobre salarios.

Las empresas afectadas por la huelga de Aslef son Avanti West Coast, Chiltern Railways, CrossCountry, East Midlands Railway, Great Western Railway, Greater Anglia, GTR Great Northern Thameslink, London North Eastern Railway, Northern Trains, Southeastern, Southern/Gatwick Express, South Western Ferrocarril (solo conductores de depósito), SWR Island Line, TransPennine Express y West Midlands Trains.

Los pasajeros de trenes critican el final 'vergonzoso' de los servicios de trenes de Nochebuena

Los miembros del sindicato Rail, Maritime and Transport (RMT), fotografiados afuera de la estación de Euston el 13 de diciembre, se declararon en huelga en Nochebuena y continuarán en acción hasta el 27 de diciembre.

Los miembros del sindicato Rail, Maritime and Transport (RMT), fotografiados afuera de la estación de Euston el 13 de diciembre, se declararon en huelga en Nochebuena y continuarán en acción hasta el 27 de diciembre.

La prohibición de las horas extraordinarias, anunciada por el Sindicato Ferroviario, Marítimo y de Transporte, está actualmente en vigor hasta el 2 de enero.

La prohibición, que ha dado instrucciones a los miembros del sindicato para que no trabajen más de las horas contratadas, es muy perjudicial porque la industria depende en gran medida de que el personal trabaje horas extras, mientras que a su vez ayuda a los trabajadores a aumentar sus salarios.

Esto, combinado con los trabajos de ingeniería planificados, ha causado un caos generalizado en la red ferroviaria al crear cuellos de botella en los depósitos y escasez de personal de despachadores y maniobras, lo que significa que los servicios no pueden funcionar de manera segura.

Millones de trabajadores evitan viajar y optan por trabajar desde casa hasta el Año Nuevo después de que Network Rail advirtiera que habrá servicios significativamente reducidos hasta el 8 de enero.

Las próximas semanas se asemejan a un calendario de adviento de acción industrial, con trabajadores de muchas otras industrias, incluidas enfermeras, personal de la Fuerza Fronteriza y trabajadores postales.

Fuente

Written by Redacción NM

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