Redacción NM
El líder de la mayoría del Senado de los Estados Unidos, Chuck Schumer (D-NY), mira hacia el pasillo después de hablar con los reporteros luego del almuerzo semanal de política de los demócratas del Senado en el Capitolio de los Estados Unidos en Washington, el 20 de julio de 2021.
Elizabeth Frantz | Reuters
WASHINGTON – Una votación de procedimiento clave sobre el plan de infraestructura bipartidista de 1,2 billones de dólares no logró ser aprobada por el Senado en pleno el miércoles, luego de que los republicanos se unieran en oposición a seguir adelante con un proyecto de ley inconcluso.
La votación fracasó 49-51, con todos los republicanos alineados en su contra. La medida, un marcador de posición para el eventual proyecto de ley, necesitó 60 votos para superar un obstáculo procesal clave. En un Senado dividido equitativamente, los demócratas necesitaban 10 votos republicanos para avanzar.
El líder de la mayoría en el Senado, Chuck Schumer, DN.Y., cambió su voto a «no» para poder volver a subir la votación.
Después de la votación, un grupo bipartidista de 22 senadores que trabajan en el acuerdo de infraestructura emitió una declaración conjunta.
«Hemos logrado un progreso significativo y estamos cerca de un acuerdo final. Continuaremos trabajando arduamente para asegurarnos de que esta legislación fundamental sea correcta, y somos optimistas de que finalizaremos y estaremos preparados para avanzar en esta histórica propuesta bipartidista para fortalecer la infraestructura de Estados Unidos. y crear empleos bien remunerados en los próximos días ”, dijo el grupo.
«Agradecemos a nuestros colegas de ambos lados del pasillo, ya la administración, que trabajan con nosotros para lograr que esto se haga por el pueblo estadounidense».
El resultado de la votación del miércoles era una conclusión inevitable: los republicanos no habían ocultado su plan de votar en contra.
«Simplemente no estamos listos», dijo el senador Rob Portman, republicano por Ohio, en una entrevista en «Squawk Box» de CNBC el miércoles por la mañana.
En cambio, los republicanos habían pedido a Schumer que pospusiera la votación hasta el lunes para darle al grupo bipartidista más tiempo para finalizar un acuerdo.
Pero Schumer rechazó las llamadas a retrasar la votación. «He sido muy claro sobre lo que es esta votación», dijo Schumer el miércoles por la mañana, calificándola de «el primer paso en el proceso legislativo».
«Esta votación no es una fecha límite para que se resuelvan todos los detalles finales», dijo.
El fracaso del esfuerzo del miércoles para promover el proyecto de ley es solo un pequeño revés para el líder: Schumer puede volver a presentar el proyecto de ley para su votación en cualquier momento.
Schumer y otros líderes demócratas, con el respaldo del presidente Joe Biden, buscan impulsar el proyecto de ley de infraestructura bipartidista junto con una resolución presupuestaria de $ 3.5 billones que probablemente no obtenga apoyo republicano.
El plan bipartidista, que financiaría una actualización a nivel nacional de los sistemas de infraestructura física como puentes y vías fluviales, incluiría $ 579 mil millones en nuevos gastos por encima de la línea de base del Congreso y costaría $ 1.2 billones durante ocho años.
Mientras tanto, la resolución presupuestaria invertiría dinero federal en abordar una serie de problemas, incluidos el cambio climático y la atención médica.
