Los traficantes de personas están ofreciendo transportar a los inmigrantes a través del Canal en botes peligrosamente superpoblados por menos de £ 500 como un trato de Navidad a precio reducido.
Se cree que los mafiosos kurdos están ofreciendo el precio más bajo jamás cobrado por ingresar ilegalmente al Reino Unido en barco solo unos días después de que el hundimiento de un bote provoque cuatro muertes y 39 sobrevivientes, incluidos 12 niños, que fueron sacados del agua helada.
Lucy Halliday de la organización benéfica Care4Calais le dijo a la Espejo que algunos inmigrantes están pagando tan solo € 500 (£ 435) para hacer la traicionera travesía.
Ella dijo: ‘Los contrabandistas están tomando lo que pueden para llenar los barcos y cuanto más bajo es el precio, más intentan subir a bordo. Sabemos que están abarrotados.
Los traficantes de personas están ofreciendo transportar a los inmigrantes a través del Canal en botes peligrosamente superpoblados por menos de £ 500 como un trato de Navidad a precio reducido. En la imagen: Migrantes cargando un bote de contrabando mientras se preparan para cruzar el Canal de la Mancha en octubre.
La Sra. Halliday acusó al gobierno británico de tener ‘sangre en sus manos’ y agregó: ‘Los inmigrantes murieron debido a la posición hostil del gobierno. En lugar de gastar £ 5 millones en hoteles, el Ministerio del Interior debería gastarlo en eliminar la acumulación de solicitudes de asilo. Estas son personas traumatizadas a las que se les niegan sus derechos humanos’.
Los comentarios llegan solo cuatro días después de que una dramática operación de rescate en el Canal de la Mancha vio a 43 solicitantes de asilo rescatados del agua helada después de que su bote se hundiera en las primeras horas de la mañana del miércoles.
Se cree que los mafiosos kurdos están ofreciendo el precio más bajo jamás cobrado por ingresar ilegalmente al Reino Unido en barco solo unos días después de que un bote que se hundiera provocara cuatro muertes y 39 sobrevivientes, incluidos 12 niños, que fueran sacados del agua helada (en la foto)
Un niño afgano de 11 años se encontraba entre los migrantes que «gritaban» y que los tripulantes del barco pesquero Arcturus sacaron a salvo, uno de los primeros en llegar a la desgarradora escena, descrita por el capitán como «algo de un Segundo Mundo». Pelicula de guerra’.
Se está llevando a cabo una investigación sobre la tragedia por parte de oficiales de la Dirección de Delitos Graves de Kent y Essex, con la asistencia de la Agencia Nacional del Crimen. El cruce supuestamente fue orquestado por un traficante en Francia que cobró a cada migrante 5.000 libras esterlinas.
Un refugiado afgano ha revelado que estuvo a punto de volcar el bote, pero los contrabandistas kurdos lo detuvieron porque estaba demasiado lleno.
El joven de 27 años, que afirma haber sido médico del ejército en su tierra natal, dijo que él y decenas de personas más hicieron un viaje de diez horas a pie para llegar a una playa remota y cruzar.
Me siento afortunado de no haber estado en el barco. Pero lo intentaré de nuevo’, dijo. ‘No puedo volver a Afganistán por los talibanes, intentaré trabajar como médico en Inglaterra’.
La Fuerza Fronteriza dijo que también rescató a otras 50 personas, cinco de las cuales terminaron en el agua, luego de que su bote comenzara a hundirse esa misma noche.
Ayer, en el primer parón del tiempo desde la tragedia del miércoles, cientos de migrantes cruzaron el Canal.
Los migrantes a bordo del bote les dijeron a los pescadores que habían pagado £5,000 cada uno a los traficantes de personas por el viaje de Francia al Reino Unido.
Un portavoz de la policía de Kent dijo que las circunstancias de las muertes están siendo investigadas por detectives de la Dirección de Delitos Graves de Kent y Essex, con la ayuda de la Agencia Nacional del Crimen.
El primero llegó a Dover a las 3:15 a.m. en el barco Defender de la Fuerza Fronteriza que había recogido a unos 60 inmigrantes.
Otros dos botes salvavidas que transportaban a unos 45 y 50 migrantes llegaron antes de las 7 de la mañana.
Se cree que llegaron hasta diez barcos totalmente cargados.
Lucy Halliday (en la foto), de la organización benéfica Care4Calais, le dijo a Mirror que algunos inmigrantes están pagando tan solo € 500 (£ 435) para hacer la traicionera travesía.
En un bote, a los migrantes ni siquiera les habían dado chalecos salvavidas.
Un grupo de hasta 12 personas, incluidos dos niños de 15 años, fueron fotografiados llegando a suelo inglés después de ser recogidos por el RNLI en el Canal de la Mancha el sábado.
El grupo llegó a Dungeness luego de ser recogido por el bote salvavidas de Dungeness mientras realizaban la travesía en aguas extremadamente agitadas.
Más de 45.000 migrantes han realizado el peligroso viaje a través del Canal de la Mancha en lo que va del año, en comparación con 28.526 en 2021.
A principios de esta semana, el primer ministro Rishi Sunak anunció más fondos para la NCA, la versión británica del FBI, para abordar el crimen de inmigración organizado en Europa.
El director general de la NCA, Graeme Biggar, dijo sobre la tragedia del miércoles: “Este incidente, trágicamente, destaca los peligros de estos cruces, un alto porcentaje de los cuales son facilitados por redes delictivas organizadas.
“Tratan a las personas como una mercancía de la que sacar provecho y no piensan en ponerlas en situaciones increíblemente peligrosas. Trabajando con nuestros socios en ambos lados del Canal, estamos decididos a encontrar a los responsables y llevarlos ante la justicia’.
Un grupo de hasta 12 personas fueron llevados a salvo a tierra por el RNLI después de ser enviados a aguas agitadas por bandas criminales de contrabando de personas.
Entre el pequeño grupo rescatado el sábado había dos niños de 15 años.
La NCA también está involucrada en la investigación francesa sobre la muerte de al menos 27 inmigrantes en el Canal el año pasado.
Mientras tanto, un alto oficial del ejército que se jubila se hará cargo de la nueva unidad del gobierno que se lanzará el próximo año en un intento por tomar medidas enérgicas contra los cruces del Canal.
El mayor general Duncan Capps, exjefe de la escuela de entrenamiento del ejército en Sandhurst, asumirá el papel de comandante clandestino de amenazas del Canal de Daniel O’Mahoney, quien se retira después de dos años y medio, se entiende.
Considerado por los funcionarios como un líder extremadamente experimentado, Capps, que se jubila como oficial del ejército este mes, encabezará el «comando operativo de botes pequeños» presentado por el Primer Ministro a principios de esta semana como parte de una serie de nuevas medidas en un intento de controlar la crisis migratoria.
La unidad ‘permanente y unificada’ reunirá al personal militar y civil junto con la Agencia Nacional contra el Crimen (NCA) para coordinar ‘inteligencia, interceptación, procesamiento y ejecución’, dijo Rishi Sunak a los parlamentarios.
Los migrantes, recogidos en el mar que intentaban cruzar el Canal de la Mancha, son ayudados a desembarcar desde un bote salvavidas RNLI, en Dungeness el 9 de diciembre.
A principios de esta semana, el primer ministro Rishi Sunak (en la foto) anunció más fondos para la NCA, la versión británica del FBI, para abordar el crimen organizado de inmigración en Europa.
La medida significa que el control de la operación se devolverá al Ministerio del Interior a fines de enero después de que el entonces primer ministro Boris Johnson pusiera a cargo al Ministerio de Defensa (MoD) en abril.
Pero los funcionarios, que están ansiosos por enfatizar que el cambio marcará un enfoque fundamentalmente diferente para abordar los cruces, anticipan que aún se necesitará algún apoyo militar continuo.
Se contratará a unos 730 miembros adicionales del personal de la Fuerza Fronteriza para trabajar como parte del comando, aunque algunos pueden ser adscritos de lugares como el Ministerio de Defensa y la NCA.
Alrededor de 100 de ellos trabajarán en la sede de Londres, divididos entre el Ministerio del Interior y la NCA, mientras que el resto será personal de primera línea, con sede principalmente en Dover pero también en Manston en Kent.
Pero podría tomar hasta un año para que los equipos estén en el cargo como resultado del tiempo que tomará el proceso de reclutamiento y capacitación.
MailOnline se ha puesto en contacto con el Ministerio del Interior para hacer comentarios.
