Redacción NM
Los grupos de refugiados en el Reino Unido y en el extranjero han criticado el plan del gobierno británico de hacer retroceder a los migrantes que cruzan el Canal de la Mancha como poco práctico, peligroso e ilegal.
Francia hizo hincapié en que no tolerará ningún «chantaje financiero» o burla del derecho internacional, tras los informes de que el personal de la Fuerza Fronteriza británica iba a recibir formación sobre cómo hacer retroceder los barcos de inmigrantes antes de que lleguen a la costa inglesa.
En una reunión entre la ministra del Interior del Reino Unido (ministra del Interior) Priti Patel y su homólogo francés Gérald Darmanin esta semana, Patel exigió a las autoridades francesas hacer más para detener el flujo de migrantes que llegan a las costas del Reino Unido.
Según los informes, el gobierno británico ha amenazado con retener el dinero que debe pagarse a los franceses como parte de un acuerdo de cooperación para acabar con el tráfico de personas entre Francia y el Reino Unido. Francia rechaza las afirmaciones británicas, diciendo que los recursos y la interceptación de migrantes han aumentado.
El número creciente de personas que intentan cruzar el Canal de la Mancha en embarcaciones endebles en medio del buen clima de finales del verano ha acaparado los titulares en el Reino Unido recientemente. Sin embargo, las cifras muestran que las nuevas solicitudes de asilo en el Reino Unido están muy por debajo de las de otros grandes países de Europa occidental.
«Cruzar el Canal en un bote pequeño es sólo un último recurso desesperado y extremadamente peligroso. Cuando las vidas de las personas están en peligro, necesitan ayuda, compasión y humanidad, para que no se prolongue su terrible experiencia», dijo Naomi Phillips, directora de Política y promoción en la Cruz Roja Británica.
Amnistía Internacional del Reino Unido describió el plan como «insensato, peligroso y casi con certeza ilegal».
“Además de los planes draconianos para criminalizar a los refugiados que llegan al Reino Unido, este es un gobierno que juega a la política con la vida de las personas en el Canal. Es cruel y está destinado al fracaso «, dijo Steve Valdez-Symonds, Director de Derechos de Refugiados y Migrantes del grupo de derechos humanos. en una oracion.
«Como estado nación, no puedes simplemente adentrarte en las aguas territoriales de otro país y dejar a la gente en la playa sin su consentimiento». tuiteó Daniel Sohege, director de Stand For All, un grupo de defensa de los derechos humanos, destacando el rechazo francés al plan de Patel.
Tony Smith, exjefe de la Fuerza Fronteriza de Gran Bretaña, dijo que tratar de hacer retroceder botes sobrecargados y, a menudo, no aptos para navegar sería «muy peligroso».
«La máxima prioridad en mi libro, según la Convención de las Naciones Unidas sobre el Derecho del Mar, es la preservación de la vida por encima de todo, por lo que tanto los franceses como los británicos deben comprometerse con eso y asegurarse de que nadie muera». él dijo.
El Reino Unido recibió 29.456 solicitudes de asilo en 2020, según el Biblioteca de la Cámara de los Comunes. los Consejo de refugiados del Reino Unido cifró la cifra en 31.115 en el año que finalizó en marzo de 2021, siendo los cinco principales países de origen Irán, Albania, Eritrea, Sudán e Irak.
Ambos números representan una ligera disminución con respecto al año anterior, se cree que se debe en parte a la pandemia de coronavirus.
Para poner las cifras en contexto, Cifras de la Unión Europea digamos que Alemania tenía 102.500 solicitantes en 2020, casi una cuarta parte de todos los solicitantes por primera vez en la UE. España tuvo el segundo número más alto, con 86.400 solicitantes, y Francia en tercer lugar recibió 81.800.
El gobierno británico aún no ha llegado a acuerdos con los países de la UE sobre el retorno de los solicitantes de asilo fallidos. Brexit significa que las regulaciones de la UE, que permiten a los estados miembros en algunas circunstancias devolver a los solicitantes de asilo a un país de la UE por el que pasaron, ya no se aplican al Reino Unido.
Los migrantes han utilizado durante mucho tiempo el norte de Francia como punto de partida para llegar a Gran Bretaña, ya sea en camiones o en transbordadores o, cada vez más desde que la pandemia del coronavirus interrumpió los viajes internacionales, en botes y otras pequeñas embarcaciones organizadas por contrabandistas. Los gobiernos británico y francés han trabajado durante años para detener los viajes, con un éxito limitado.
Más de 14.000 personas han cruzado este año, según un recuento de la agencia de noticias británica Press Association. En 2020, unas 8.500 personas hicieron el viaje y varias murieron en el intento.
A mediados de agosto se hundió un bote, provocando la muerte de un migrante eritreo. El año pasado, cuatro miembros de una familia kurda iraquí murieron con su hijo de un año antes de que su cuerpo fuera encontrado varios meses después en la costa noruega, según medios británicos.
