Redacción NM
Haas podría estar en la parte inferior del campeonato de constructores, pero su confiabilidad ha sido un área de fortaleza esta temporada y el retiro de Mick Schumacher en Rusia fue el primero en la Fórmula 1.
Schumacher ha terminado todas las carreras de su temporada de novato hasta ahora, y tuvo una carrera particularmente competitiva en la calificación para dividir a los dos pilotos de Alfa Romeo en mojado. Sin embargo, su carrera en Sochi terminó en la vuelta 33 cuando Haas lo llamó a boxes para retirarse.
«Parece que es un problema de motor», dijo Schumcaher. “Estábamos tratando de arreglarlo en la pista, pero desafortunadamente no lo logramos. Es lo que es, vivimos y aprendemos y obviamente es Fórmula 1 así que pueden pasar cosas. Es mi primer retiro este año, secretamente esperaba que tomara más tiempo y tal vez ni siquiera suceda este año, pero es parte del juego.
«Creo que hasta entonces estábamos muy bien en términos de ritmo, el coche se sentía muy bien ahí fuera, así que hay muchos aspectos positivos para llevar».
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Fue divertido adelantar a algunos autos que nunca hubiera podido adelantar como Ferrari y Alfa, pero sin embargo sabemos dónde estamos.
Nikita Mazepin
Un retiro no fue la única experiencia ganada por Schumacher el domingo, y el novato también lo mezcló con varios otros autos en la carrera hacia la curva 2 después de comenzar desde el puesto 14 en la parrilla.
“Creo que empezar por el lado sucio definitivamente hizo que fuera mucho más difícil para nosotros tener un buen comienzo. Luego, estando en la mezcla, tratando de encontrar un buen lugar, me quedé atrapado en el medio y creo que corté el auto de Antonio. Muy lamentable, pero creo que el ritmo estuvo ahí. Probablemente hubiéramos conseguido acercarnos a los coches de delante, pero si los hubiéramos adelantado. Así que volveremos a tomar los aspectos positivos, los analizaremos y pasaremos a Turquía ahora «.
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Al principio, fue una historia diferente para la compañera de equipo de Schumacher, Nikita Mazepin, ya que el debut en casa del ruso estuvo marcado por una excelente vuelta inicial que lo vio correr 13 ° y detener a varios autos más rápidos por un tiempo.
“Una carrera larga, pasaron muchas cosas”, dijo Mazepin. “Hice una primera vuelta muy buena e hice todo lo posible para mantener a los coches más rápidos detrás usando la batería de forma inteligente, lo que creo que hice bien.
“Después de boxear, salí con neumáticos duros y todavía traté de mantener los autos atrás, un auto me adelantó y luego tuve un bloqueo y, desafortunadamente para nosotros, cuando las dificultades se bloquean, nunca regresan. Así que luché con los neumáticos, pero es lo que es.
“Creo que como equipo hicimos una muy buena decisión para ir a los inters como uno de los primeros autos y recuperamos bastante tiempo. Fue divertido adelantar a algunos autos que nunca hubiera podido adelantar como Ferrari y Alfa, pero, sin embargo, sabemos dónde estamos y ahora miramos hacia la próxima carrera «.
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