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Después de dos años en los que Max Verstappen y Red Bull consiguieron temprano los campeonatos de pilotos y constructores, la carrera por ambos títulos mundiales está en marcha mientras una notable temporada 2024 alcanza su clímax.
McLaren le ha dado la vuelta a Red Bull de manera impresionante para liderar el camino con 41 puntos en su lucha por un primer título de equipos desde 1998, mientras que Lando Norris está haciendo todo lo posible para alcanzar a Verstappen y ahora está a 52 puntos.
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Muchos en el paddock ven a McLaren como la referencia de cara a las últimas seis rondas, con el equipo de Woking ganando cuatro de las últimas seis carreras y terminando en el podio en todos los Grandes Premios desde Japón en abril.
Si bien el MCL38, a través de sus efectivas actualizaciones, ha parecido cómodo en la mayoría de las pistas, no se puede decir lo mismo del RB20 de Red Bull, que empeoró debido a los desarrollos de mitad de temporada y está en una racha sin victorias que se remonta a junio. Gran Premio de España.
Algunos cambios reactivos parecen haber ayudado, y se esperan más desarrollos en el Red Bull en Austin este fin de semana, pero ¿será suficiente para luchar contra McLaren y terminar el año como lo comenzaron con el paquete más rápido?
Sin embargo, McLaren y Red Bull no son los únicos equipos en la pelea por el título, con un Ferrari con altibajos ahora a sólo 34 puntos de los actuales campeones del mundo y Charles Leclerc con el mismo margen detrás de Norris en la batalla de pilotos.
Mercedes es otro equipo que ha ganado carreras esta temporada y traerá sus propias mejoras al Circuito de las Américas, con el objetivo de regresar a un pico de verano que trajo victorias en Austria, Gran Bretaña y Bélgica.
Eso sin mencionar las peleas en otros lugares, mientras RB intenta mantener a Haas a raya para la sexta posición en el campeonato de constructores, un Williams revitalizado hace todo lo posible para involucrarse y se desarrollan una gran cantidad de enfrentamientos entre pilotos.
Una situación fascinante, pues, antes de dos triples decisivos…
