No habrá fondos adicionales para las carreras nacionales de élite en el Reino Unido este año, British Cycling ha revelado en una actualización.
La serie National Road y la serie National Circuit, que son supervisadas por el ciclismo británico y constituyen el más alto nivel de carreras en el país, recibirán la misma inversión que el año pasado.
La noticia se produce ocho meses después de que el organismo rector nacional firmó un acuerdo de patrocinio «histórico» con Lloyds, entendido que se valora en millones, lo que prometió apoyar los eventos de carreras.
En una actualización emitida el martes, British Cycling dijo que el acuerdo de Lloyds le había permitido «continuar nuestro compromiso» con las carreras nacionales. Este año, habrá una inversión de £ 180,000 en la serie nacional, de las cuales un promedio de £ 14,000 irá a cada evento de la serie de carreteras, y £ 9,500 a cada evento de la serie de circuitos.
Ciclismo semanal Entiende que estas cifras no son un aumento ni una disminución de la inversión previa.
La actualización de British Cycling se produce un año después de la publicación de recomendaciones de su Fuerza de Tarea, un grupo independiente reunido para ayudar a revivir las carreras de carreteras en el Reino Unido.
«En los últimos 12 meses, se han hecho un progreso significativo», dijo el CEO de British Cycling, Jon Dutton, en un comunicado. Dutton citó, principalmente, la puesta en escena exitosa de la gira por los hombres y mujeres de Gran Bretaña, después de que ambas razas fueron asumidas por el organismo nacional tras la desaparición de su organizador anterior.
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British Cycling también ha agregado nuevas rondas de series de circuitos y series de circuitos nacionales en el suroeste para 2025, expandiendo un calendario centrado en el norte. Las dos series, sin embargo, no han crecido este año; De hecho, la serie de circuitos se ha reducido de ocho eventos a seis.
Dentro de la actualización, British Cycling dijo que está en «charlas continuas» sobre agregar más rondas a la serie, «con la idea de traer de vuelta las carreras históricas de la serie, así como explorar la oportunidad de agregar carreras escénicas a la serie».
El organismo rector también ha renunciado a una tarifa de registro de £ 100 para los organizadores de eventos de la Serie Nacional este año, en un gesto de buena voluntad.
Según Dutton, British Cycling ahora está siguiendo un «plan de acción priorizado» para el progreso futuro. Esto incluye una revisión de los criterios de entrada, las distancias raciales y la geografía del calendario para eventos de la serie nacional, así como «Explor[ing]»Oportunidades para organizar más carreras UCI 1.2 y 2.2.
Ninguno de los pasos en el plan de acción se refiere al aumento de la inversión.
«Es realmente importante que el ciclismo británico muestre liderazgo en las cosas que están bajo su control y apoyan otras áreas en las que no podemos influir directamente», dijo Dutton. «Este progreso se basa en todo el ecosistema que se une para innovar y desarrollar soluciones que sean futuras y funcionen para el deporte en el mundo moderno».
Ciclismo británico Plan de acción de grupo de trabajo completo está disponible aquí.
