Después de aplicar tarifas provisionales En julio, la Comisión Europea anunció planes para imponer aranceles de importación definitivos de hasta el 36 por ciento a los vehículos eléctricos (VE) chinos, que podrían entrar en vigor a fines de octubre.
En respuesta, China ha iniciado su propia investigación sobre los subsidios europeos a ciertos productos. productos lácteosen particular el queso, la leche y la nata destinados al consumo humano. El Ministerio de Comercio de China también está debatiendo aranceles más altos para los automóviles propulsados por combustible. motores grandes de la Unión Europea.
Antes de eso, China ya había abierto investigaciones antisubvenciones sobre brandy francés y algunos productos de cerdo en enero y presentó una denuncia ante la Organización Mundial del Comercio (OMC), argumentando que los aranceles de la UE violaban las normas de la OMC y socavaban la cooperación mundial sobre el cambio climático.
A medida que se intensifican las tensiones comerciales, el principal diplomático de la UE, Josep Borrell, ha advertido de que una guerra comercial con China Puede ser “inevitable”Sin embargo, la ventana de oportunidad aún no está cerrada.
Para evitar una guerra comercial, la UE y China siguen negociando para encontrar una solución alternativa. La disputa sobre los aranceles a los vehículos eléctricos es un caso de prueba para China y la UE, y deberían aprovechar esta oportunidad para encontrar soluciones alternativas.
