Un padre fue electrocutado y asesinado por un equipo defectuoso en la fábrica Giga de Tesla en las afueras de Austin, afirma una demanda explosiva.
La denuncia alega que Víctor Gómez Sr., de 46 años, fue asesinado el 1 de agosto mientras «se encontraba inspeccionando paneles eléctricos», incluido uno que los abogados de su familia alegan que había sido «energizado» incorrectamente.
El contacto con «un panel que ya estaba energizado» dejó al electricista «inmediatamente electrocutado» e «inconsciente», escribieron los abogados en su presentación.
El padre de siete hijos fue declarado muerto al llegar al Centro Médico Dell Seton de la Universidad de Texas en Austin el mismo día, poco después del trágico incidente.
Si bien no es la primera muerte de un trabajador en las instalaciones, la electrocución de Gómez se produce después de que DailyMail.com revelara cómo un ingeniero de Tesla fue atacado por un robot durante un mal funcionamiento brutal y sangriento en la fábrica de Giga Texas en una falla de seguridad separada en el sitio.
En menos de 48 horas, ese incidente fatal estaba a punto de convertirse en un problema federal y la Administración de Seguridad y Salud Ocupacional de los EE. UU. (OSHA) confirmó que tenía la intención de abrir una investigación sobre las causas de la muerte del electricista calificado Víctor Gómez Sr. (en la foto).
Debido, en parte, al enorme tamaño de Giga Texas (más de 10 millones de pies cuadrados de superficie o casi 100 campos de fútbol en total), la empresa decidió poner en funcionamiento partes de la fábrica mientras el resto todavía se estaba construyendo. Algunos sostienen que esta política ha aumentado las lesiones
‘Gómez tenía la tarea de inspeccionar los paneles eléctricos antes de que se energizaran el día de este trágico incidente’, según el expedientepresentado en el Tribunal de Distrito del Condado de Travis el martes.
Los abogados de la familia de Gómez también pidieron al tribunal que obligue a Tesla a «preservar toda la vigilancia interna y externa» a partir de la fecha del accidente fatal.
Los abogados de la familia Gómez señalaron en su denuncia que habían «contratado a un experto consultor en ingeniería eléctrica y […] Intentó ponerse en contacto con el abogado de los acusados. [i.e. Tesla and their contractors]a través de correos electrónicos y llamadas telefónicas, para inspeccionar la propiedad en cuestión antes de que cualquier evidencia sea reparada o alterada de cualquier manera.
«Es probable que los acusados alteren, rescaten, vendan o destruyan pruebas relevantes», dijeron los abogados de la familia en su petición de una orden de restricción contra Tesla y sus contratistas.
Los primeros en responder dijeron a la afiliada local de ABC KVUE diferentes versiones del incidente del 1 de agosto que habían sido enviados a ayudar a resolver.
Los funcionarios del Servicio Médico de Emergencia del condado de Austin-Travis informaron que habían sido llamados al lugar para brindar asistencia médica de emergencia a un adulto con paro cardíaco.
Mientras tanto, la Oficina del Sheriff del Condado de Travis dijo a las noticias locales que llegaron en respuesta a las llamadas. sobre una ‘persona fallecida’.
Sin embargo, en menos de 48 horas, este incidente fatal ya estaba a punto de convertirse en un problema federal y la Administración de Seguridad y Salud Ocupacional de Estados Unidos (OSHA) confirmó que tenía la intención de abrir una investigación sobre las causas de la muerte de Gómez.
OSHA dijo que no daría a conocer más detalles hasta que concluya su investigación.
En 2022, la organización sin fines de lucro Workers Defense Project presentó su propia queja ante OSHA en nombre de los trabajadores de la extensa Giga Texas de Tesla.alegando que los contratistas y subcontratistas de la empresa entregaron a algunos de sus empleados certificados de seguridad falsos.
«Los trabajadores informan que cuando necesitaban capacitación, simplemente se les enviaban archivos PDF o imágenes de certificados a través de mensajes de texto o WhatsApp en cuestión de días», dijo la abogada Hannah Alexander a la afiliada local de NBC. KXAN En el momento.
Los videos de drones que aparecieron en abril (arriba) muestran flotas completas de Cybertrucks sin terminar que se atascaron debido a problemas con las piezas. La denunciante Cristina Balan dijo a DailyMail.com que los ingenieros de Tesla, como ella lo hizo antes, pueden estar teniendo dificultades para lograr que los líderes se tomen en serio la seguridad.
Gómez, padre de siete hijos, fue electrocutado y asesinado por un equipo defectuoso en la fábrica Giga de Tesla en las afueras de Austin, según la explosiva demanda (arriba)
«Gómez tenía la tarea de inspeccionar los paneles eléctricos antes de que se energizaran el día de este trágico incidente», según el expediente (arriba). Los abogados de la familia de Gómez pidieron al tribunal que obligara a Tesla a «preservar toda la vigilancia interna y externa» en relación con la fatalidad
«No hay forma concebible de que los trabajadores pudieran haber recibido la capacitación requerida».
De hecho, la trágica muerte de Gómez solo agrega otro dato sombrío a la tendencia más amplia que se cuenta en los propios relatos de Tesla sobre lesiones en el lugar de trabajo, autoinformadas según lo exigido por los reguladores gubernamentales: la planta Giga Texas de Tesla supera al resto de la industria automotriz tanto en accidentes totales como en accidentes lo suficientemente graves como para requerir tiempo de baja.
Una proporción de casi uno de cada 21 trabajadores en la fábrica Giga Texas de Tesla resultó lesionado en el trabajo en 2022, según una revisión de La informaciónen comparación con una tasa media de la industria de uno de cada 30 trabajadores.
Dos de los contratistas de Tesla que han trabajado en la fábrica de la compañía en Texas también están nombrados como acusados en la denuncia: Colorado River Project, LLC y Belcan Services Group, LTD.
DailyMail.com se puso en contacto con Tesla, que disolvió su equipo de relaciones con los medios de Estados Unidos en octubre de 2020, para solicitarle comentarios.
Este artículo se modificará si la empresa responde.
Un ex inspector de OSHA Richard Gleasonquien también ha impartido conferencias sobre cuestiones de seguridad laboral en la Universidad de Washington, dijo que la agencia reguladora probablemente investigaría a los directivos de Tesla mientras buscaban culpables en la muerte.
«No se trata de los trabajadores», dijo Gleason. «Se trata de quién en la gerencia tenía la autoridad, el poder, para controlar, para asegurarse de que estuviera adecuadamente desenergizado antes de trabajar en él».
Si tiene detalles sobre este incidente o problemas de seguridad similares, comuníquese con el autor en matthew.phelan@mailonline.com.
