Práctica de Gran Turismo 7 VR: podría convertirte en un creyente de PSVR 2

Hoy, Sony lanza oficialmente sus auriculares PlayStation VR2. Cuesta $ 550 y puede leer nuestra revisión de PSVR 2 aquí. Pero hay algunas experiencias clave que Sony no distribuyó a los revisores con anticipación, como un parche de un día para gran turismo 7 eso hace que casi todo el juego de carreras se pueda jugar en realidad virtual.

Empiezo a pensar que fue un error, porque GT7 es fácilmente una de las mejores cosas que he probado en este auricular, y digo que nunca he jugado GT7 antes. Estoy seguro de que varios entusiastas comprarán una PlayStation VR2 solo para este juego, y muy posiblemente una PS5, un volante y un juego de pedales para acompañarlo.

El juego comienza exactamente como lo hace en un televisor de pantalla plana. Ajustas la configuración de la pantalla y las preferencias de dirección, luego te lanzas a un minijuego obligatorio en el que intentas superar a la música lanzando un Porsche clásico alrededor de una pista.

Solo que no estás mirando en el coche. De repente, estás en el coche, mirando a través del parabrisas de su cabina detallada desde el momento en que comienza la carrera. Cada vez que conduces un automóvil en este juego, eres transportado a la cabina, una cabina que está haciendo algo trabajar.

La función de velocímetro y tacómetro. Tienes percepción de profundidad — lo suficiente como para frenar de forma preventiva en lugar de deslizarme fuera de la pista como lo he hecho tantas veces antes en los juegos de carreras. Realmente podría usar mis espejos retrovisores para detectar a los rivales y evitar que me rebasen. Claro, los ávidos fanáticos de los juegos de carreras pueden hacer eso con los controles tradicionales, pero nunca antes me había sentido cómodo haciéndolo.

Y como otros juegos de PSVR 2, GT7 aprovecha el renderizado foveado de seguimiento ocular para aumentar sin problemas la resolución en el lugar que está mirando y disminuirla en cualquier otro lugar. Si miras de cerca, puedes verlo en acción en el video de arriba.

Puede girar la cabeza para medir la distancia entre su vehículo y los autos que está tratando de rebasar, o decir adiós a los que ya ha dejado en el polvo. Puedes mirar hacia abajo y ver el brazo de tu avatar remar en la caja de cambios si eliges una transmisión manual, incluso si el juego no te permite extender la mano y agarrar ese palo tú mismo. Hay suficientes comentarios visuales de fácil acceso que probablemente podría salirse con la suya apagando la mayor parte de la interfaz de usuario para una experiencia de conducción pura. Lo hice, y me gustaría eliminar aún más:

(Nota: no estoy seguro de que haya una buena manera de controlar el desgaste de los neumáticos en carreras más largas sin esa interfaz de usuario, ya que no he llegado tan lejos en la campaña, pero tal vez la retroalimentación háptica ayude).

También hay una «sala de exhibición» de realidad virtual donde puede ver todos los vehículos que posee (y cualquier vehículo que pueda comprar) desde cualquier ángulo sin competir en absoluto. Quedé gratamente impresionado con el Honda Fit, un vehículo que he tenido en la vida real, aunque ciertamente podría haber sido aún más detallado.

Tenga en cuenta que la ilusión de realidad virtual definitivamente tiene fallas. La pista y los alrededores no se ven particularmente bien texturizados en VR. Los autos rivales a menudo parecen estar parpadeando dentro y fuera de la existencia. La fuerte lluvia que salpica mi parabrisas no parece venir del cielo y dejó completamente seco el interior de mi Mazda Miata convertible. Hablando de convertibles: cuando traté de asomar la cabeza por la parte superior abierta, todo mi automóvil se convirtió en un contorno negro opaco con una estructura metálica fea en el interior.

(También sentí una ligera falta de inmersión cuando los faros emergentes de mi FD automáticamente reventaron cuando entré en un túnel. El Mazda RX-7 de 1995 no hizo eso solo… ¿verdad?)

Ah, y realmente no puedo creer que alguien en Sony haya dado luz verde a la «Repetición de VR» actual que puedes ver después de cada carrera: literalmente, simplemente teletransporta a tu espectador incorpóreo unos cientos de pies a lo largo de la pista de carreras, lo suficientemente lejos como para que puedas ver tu auto. pasa disparado, una y otra y otra vez, sin ningún tipo de control de reproducción.

gran Turismo creador de la serie Kazunori Yamauchi afirmó GTPlanet que el juego fue diseñado para VR desde el primer día. Me cuesta creerlo dadas algunas de las opciones de diseño aquí, pero una de esas decisiones tiene mi mayor respeto: la decisión de asumir automáticamente que si un jugador conecta el auricular VR, quiere ser transportado a la cabina de un vehículo como si estuvieran allí. Incluso si puedo ver muchas fallas, esta es la única forma en que me gustaría jugar este juego de ahora en adelante.

Aquí está la esperanza Resident Evil Village y cielo de nadielos otros juegos planos de PS5 que reciben un parche de PSVR 2 hoy, serán tan atractivos en realidad virtual como este.