Dos años después de que el fabricante aeroespacial estadounidense Pratt & Whitney anunciara el cierre de la fábrica israelí Blades Technology (BTL), la situación sobre el terreno ha cambiado. Se esperaba que 900 empleados de la fábrica de Nahariya fueran despedidos. Pero una fuente cercana al asunto declaró a «Globes» que la planta de palas de compresores BTL no se cerrará en 2025, tras una decisión tomada por Pratt & Whitney.
BTL fabrica piezas y equipos para aviones. En una carta enviada hace dos años por el entonces director general Igor Krapovinsky, que hasta donde se sabe ya no está en el cargo, escribió: «Desgraciadamente, desde hace mucho tiempo la planta viene acumulando pérdidas importantes que van en aumento. La producción Los procesos que existen hoy en Blades Technology no nos permiten mantener la productividad de una manera que sería económicamente viable, debido a la menor demanda de paletas de compresores».
Luego se informó a los empleados que Pratt & Whitney había decidido poner fin a las operaciones de fabricación de palas de compresores de BTL en un proceso que se completaría en 2025, y que la mayoría de los empleados perderían sus empleos en 2024 y 2025. Pero debido a consideraciones internas de Pratt & Whitney, el cierre de La fábrica se ha pospuesto ahora al menos un año, a pesar de que en el pasado se afirmó que la tecnología utilizada en Nahariya está obsoleta y ya no sirve.
La Federación General del Trabajo de Histadrut, que representa a los empleados de BTL, dijo: «Debido a nuestros esfuerzos para proteger a los trabajadores, así como a un acuerdo que firmamos con la gerencia el año pasado, BTL continuará operando en 2025».
La fábrica de Nahariya, que originalmente se llamaba Iscar Blades, fue fundada por el empresario israelí Stef Wertheimer hace más de 50 años, tras el embargo impuesto a Israel por Francia tras la Guerra de los Seis Días en 1967, que dejó a los aviones de combate Mirage de Israel sin palas de compresor. . En la década de 1990, la fábrica comenzó a exportar a clientes como Rolls Royce, General Electric y Pratt & Whitney, que adquirió BTL en 2014 a la familia Wertheimer, por una suma no revelada. Esto fue un año después de que la familia completara la venta en dos etapas de la empresa de herramientas comerciales Iscar a Warren Buffett por 6 mil millones de dólares.
Pero luego, en 2022, llegó la decisión de Pratt & Whitney de cerrar la fábrica israelí, después de años en los que no hubo inversión para mejorar la tecnología utilizada por BTL. No está claro qué ha llevado a Pratt & Whitney a posponer el cierre de la fábrica, aunque aparentemente no ha habido ningún cambio de opinión sobre el hecho de que las operaciones de BTL no son económicamente viables.
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Hace seis meses, el terreno en el que está construida la fábrica fue vendido por el fondo REIT Menivim (TASE: MNRT), que se lo había comprado a la familia Wertheimer en 2020, al fondo REIT Marathon por 155 millones de NIS (frente al valor contable). de 143 millones de NIS).
Menivim explicó la medida así: «Debido al anuncio de BTL de detener las operaciones en el sitio». Se espera que Marathon Fund, que se especializa en mejorar propiedades y rezonificación, solicite la rezonificación del lote de Nahariya de uso industrial a uso residencial y de oficinas, hoteles y comercio.
El acuerdo se cerrará cuatro años después de la fecha de la firma, con la opción de extenderlo hasta que expire el contrato de arrendamiento de BTL en junio de 2029. El lote se extiende sobre 55 dunams (11,25 acres) y tiene seis edificios que abarcan 22.000 metros cuadrados.
Publicado por Globes, noticias de negocios de Israel – es.globes.co.il – el 2 de enero de 2025
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