Redacción NM
Primož Roglič marcó su dominio en otra carrera más cuando superó a Adam Yates en un sprint cuesta arriba hacia la línea en el Milán-Torino 2021.
Roglič se convierte en el primer esloveno en ganar el Clásico italiano terminando en la cima de la Superga, logrando la victoria número 60 de su carrera.
Seis corredores entraron en el descanso temprano, pero todo eso fue reunido por un grupo selecto de corredores estrella que habían seguido adelante en los últimos 50 km con vientos cruzados.
>>> Tadej Pogačar dice que necesitamos más ataques de largo alcance en el ciclismo después de su movimiento en solitario de 120 km
El grupo de corredores tenía gente como Julian Alaphilippe (Deceuninck – Quick-Step), Roglič (Jumbo-Visma), Alejandro Valverde (Movistar) y Tadej Pogačar (UAE Team Emirates) siendo solo algunos de los nombres allí.
Más ciclistas se unieron al grupo líder, ya que otros fueron eliminados, siendo Adam Yates (Ineos Grenadiers) uno de los ciclistas capaces de cruzar de nuevo.
Yates lució magníficamente fuerte en la última subida, dejando caer a todos menos a Roglič.
Cómo pasó
El día comenzó justo en las afueras de la ciudad de Milán, en la ciudad de Magenta, antes de que los ciclistas tomaran la ruta de 190 km que los llevó a la ciudad de Turín y a la subida de Superga, que se realizó dos veces y la segunda fue la meta en la cima.
Seis ciclistas se subieron a la carretera y se abrieron una brecha de poco más de tres minutos en el pelotón. Los pilotos fueron Devin Vermaerke (DSM), Davide Orrico (Vini Zabu), Joan Bou (Euskaltel-Euskadi), Juri Zanotti (Bardiani), Mattia Frapporti (EOLO-Kometa) y Oier Lazkano (Caja-Rural).
Lazkano probablemente quiso montar un espectáculo después de que se anunció que se unirá a Movistar Team para la temporada 2022.
(Crédito de la imagen: Milano-Torino)
El descanso se tomó con 50 km para el final con Julian Alaphilippe (Deceuninck – Quick-Step), Tadej Pogačar (UAE team Emirates), Primož Roglič (Jumbo-Visma), João Almeida (Deceuninck – Quick-Step), Chris Froome (Israel Start -Up Nation), Michael Woods (Israel Start-Up Nation), Alejandro Valverde (Movistar) y otros 18.
Esto sucedió cuando los equipos trabajaron duro para dividir la carrera con vientos cruzados, con la creación de escalones y la brecha rápidamente se redujo a 47 segundos con Ineos Grenadiers, Arkéa-Samsic y Trek-Segafredo trabajando duro para recuperarla después de perder el movimiento.
Fausto Masnada arremetió contra el grupo de cabeza mientras aceleraba el ritmo de sus líderes de Alaphilippe y Almeida con jugadores como Adam Yates (Ineos Grenadiers) y Nairo Quintana (Arkéa-Samsic) intentaron un movimiento hacia los líderes.
Masnada luego siguió en solitario, lo que obligó a los otros equipos a perseguirlo. Yates se acercó a los líderes después de hacer un esfuerzo inmenso después de derribar a Quintana con 21 km para el final.
Masnada fue traído de regreso por Rafał Majka (UAE Team Emirates) con la ayuda de Ben Hermans (Israel Start-Up Nation). Quintana se unió a los líderes con 20 km para acompañar a Pavel Sivakov y Michael Storer (DSM) de Ineos Grenadiers. David Gaudu (Groupama-FDJ) también cruzó.
Los siguientes dos corredores que lograron cruzar fueron Matteo Fabbro (Bora-Hansgrohe) y Aleksandr Vlasov (Astana-Premier Tech) con Diego Ulissi (UAE Team Emirates) liderando un pequeño grupo hacia los líderes.
Mauri Vansevenant fue el siguiente piloto de Deceuninck – Quick-Step en lanzarse al descenso después del primer ascenso de la Superga.
Llegó al ascenso final con 4.9 km para el final y una brecha de 25 segundos cuando Ineos Grenadiers y UAE Team Emirates lideraron la escalada justo detrás. Majka puso un ritmo tan duro que consiguió una pequeña brecha con Alaphilippe, pero luego ambos pilotos se metieron en rojo y cayeron.
Yates se hizo cargo del ritmo con Pogačar al volante a 4 km del final y trajo de vuelta a Vansevenant. Yates volvió a subir el ritmo con Woods, Pogačar, Almeida, Roglič y Valverde, todos sentados en el volante del británico.
Woods y Valverde fueron los primeros en romper con Pogačar y Almeida comenzando a mostrar cierta debilidad con 3 km para el final, ya que solo Roglič pudo seguir a Yates. Almeida se reincorporó junto con Pogačar ya que la carrera se redujo a cuatro pilotos.
Luego, Yates pateó de nuevo y dejó caer a todos, colocando rápidamente una buena brecha con los otros ciclistas. Pero, de repente, Roglič encontró algo más y voló a través de la brecha de alrededor de 14 segundos.
Luego, Roglič comenzó a recuperarse y marcó el ritmo con Yates cuando faltaban 2 km para el final, pero tenía una mueca en la cara.
Pogačar y Almeida seguían peleando por detrás a los 19 segundos. Pogačar logró dejar caer a Almeida con 1,5 km para el final, ya que la pendiente seguía mordiendo. Nunca regresaron al frente, pero volvieron a estar juntos.
Yates intentó una vez más en los últimos 600 metros dejar caer a Roglič de una vez por todas. Consiguió dos longitudes de bicicleta, pero luego Roglič se bajó del sillín y puso las piernas en el volante del piloto británico antes de patear a su alrededor y llegar a la línea en solitario, ganando por 12 segundos.
Almeida logró vencer a su futuro compañero de equipo, Pogačar, a la tercera posición en una carrera loca hacia la línea entre los dos.
Todos los corredores ahora miran hacia el sábado 9 de octubre y el último Monumento de la temporada, Il Lombardia, con una carrera italiana más por venir antes, mirando a los velocistas y golpeadores en Grand Piemonte el jueves 7 de octubre.
Milán-Torino 2021: Magenta a Turín (190 km)
1. Primoz Roglic (Slo) Team Jumbo-Visma, en 4-17-41
2. Adam Yates (GBr) Ineos Grenaiders, a los 12 años
3. João Almeida (Por) Deceuninck – Quick-Step, 35 s
4. Tadej Pogacar (Slo) UAE Team Emirates, al mismo tiempo
5. Michael Woods (Can) Israel Start-Up Nation, a los 48 años
6. David Gaudu (Fra) Groupama-FDJ
7. Diego Ulissi (Ita) UAE Team Emirates
8. Fausto Masnada (Ita) Deceuninck – Quick-Step
9. Nairo Quintana (COL) Team Arkéa-Samsic, todos al mismo tiempo
10. Alejandro Valverde (Esp) Team Movistar, a los 56s.
