Redacción NM
Empaquetado en un tubo estrecho en hora punta, lo último en lo que normalmente querrás pensar es en la profundidad bajo tierra que te encuentras.
Pero estos increíbles mapas del metro de Londres revelan lo fascinante que puede ser tu viaje.
El artista gráfico Daniel Silva creó estos gráficos utilizando los propios datos de Transport for London para profundizar en la topografía oculta del tubo.
Desde la plataforma más profunda hasta la más alta, y a lo largo de senderos que se sumergen alrededor de ríos subterráneos, estas increíbles guías están llenas de detalles sorprendentes.
Entonces, ¿qué tan profundos son tus viajes cotidianos?
Estos increíbles mapas revelan que las estaciones de metro más profundas de Londres tienen más de 100 pies de profundidad, con algunos túneles tan profundos como la columna de Nelson. Este gráfico muestra algunas de las plataformas más profundas en comparación con los monumentos famosos de Londres.
El artista gráfico Daniel Silva ha creado estos increíbles mapas que muestran a qué profundidad bajo tierra se encuentran las diferentes rutas, como este gráfico del servicio de la línea District desde Wimbledon hasta Edgware Road.
Las líneas en amarillo muestran el nivel de la superficie de la entrada de la estación y la línea de color debajo muestra la profundidad de las vías y andenes. Por ejemplo, aquí en la línea Central puedes ver que Holborn está a 26 metros (85 pies) debajo de la superficie.
Daniel Silva, un artista gráfico radicado en Londres, dice que fue la curiosidad lo que originalmente lo impulsó a investigar el metro de Londres.
«Soy una persona curiosa y siempre me gusta admirar y comprender lo que me rodea», dijo Silva a MailOnline.
‘Poco después de mudarme a Londres y acostumbrarme a mis viajes diarios, comencé a preguntarme: «¿A qué profundidad estoy bajo tierra?»‘
Inspirándose en el mapa del metro original de 1931 diseñado por Harry Beck, el Sr. Silva creó estas guías brillantes y coloridas del metro.
Cada mapa muestra un servicio de la red de metro de Londres, lo que significa que hay varios mapas para líneas como la línea Central con vías ramificadas.
La línea amarilla punteada muestra el nivel del suelo en la superficie, y los números indican la elevación de la entrada de la estación sobre el nivel del mar.
Mientras tanto, la línea gruesa de color muestra la profundidad del andén de la estación en relación con el nivel del suelo, donde los números en los círculos muestran qué tan profundo está el andén debajo de la entrada de la estación.
En el servicio District Line de Wimbledon a Edgware Road, por ejemplo, la entrada de la estación de Notting Hill Gate está a 92 pies (28 metros) sobre el nivel del mar, mientras que la plataforma está a nueve metros bajo tierra.
También verás círculos de diferentes colores que indican la profundidad de otras plataformas en la estación.
En este caso, las plataformas rojas de la Línea Central son mucho más profundas, a 31 metros (102 pies) bajo la superficie.
En la línea Central entre Holborn y Bank, el mapa muestra una figura de ocho donde las vías se desvían para evitar uno de los ríos enterrados de Londres.
En la propia línea Central, estos mapas revelan una de las muchas rarezas del metro de Londres.
Entre Holborn y Bank, la línea crea una forma de ocho a medida que las líneas se sumergen una sobre otra.
Silva dijo a MailOnline que esta es su «curiosidad favorita» del metro de Londres.
Dijo: «Si bien el túnel en dirección oeste parece bastante sencillo, el túnel en dirección este es más alto en Chancery Lane y más bajo en St Paul’s.
«La razón clave para tal ascenso y descenso es pasar bajo el río Fleet, uno de los muchos ríos subterráneos de Londres».
Si bien el Támesis es el río más famoso de Londres, la capital alguna vez tuvo más de 10 ríos que lo atravesaban.
Esto incluía la Flota Fluvial que evita la línea Central, que fue convertida en una alcantarilla y enterrada cuando se contaminó.
La plataforma más profunda del metro de Londres es la plataforma Northern Line de Hampstead, que se encuentra a 58 m (190 pies) debajo de la superficie. En el gráfico, esta es la diferencia entre las líneas amarillas y negras.
Estos sorprendentes gráficos revelan que es Hampstead quien reclama la corona de la plataforma de metro más profunda de Londres.
Si bien las plataformas de Hampstead pueden no ser las más profundas por debajo del nivel del mar, son las más profundas bajo la superficie de todo el metro de Londres.
Como muestra el gráfico, la estación de Hampstead está justo en la cima de una gran colina, a más de 100 m (328 pies) sobre el nivel del mar.
Para evitar que las líneas ferroviarias tengan que hacer un ascenso pronunciado hacia arriba, los viajeros deben hacerlo hacia abajo. en cambio, se necesita un descenso de 90 pies (58 m) para llegar a la plataforma de la Línea Norte.
La estación de Hampstead está afortunadamente equipada con el hueco de ascensor más profundo de Londres, pero la estación también tiene una escalera infamemente desalentadora.
Con más de 320 escaleras, subir a la entrada de la estación desde el andén equivale a subir al techo de un edificio de 15 pisos y, en general, se recomienda a los viajeros que eviten el desafío.
Los andenes de la estación Hampstead están a tanta profundidad bajo tierra porque la estación en sí (que se muestra a la izquierda) está justo en la cima de una gran colina. Esto significa que se necesitan más de 320 escalones para llegar a la plataforma a través de las escaleras (que se muestran a la derecha)
La estación más baja en relación con el nivel del mar es el andén de la línea Jubilee de la estación de Waterloo, que se encuentra a 28 m (85 pies) por debajo del nivel del mar.
Si bien la plataforma de Hampstead es la más profunda bajo tierra, los mapas también revelan dónde se puede encontrar la plataforma más baja en relación con el nivel del mar.
El andén de la línea Jubilee de la estación de Waterloo se encuentra a unos asombrosos 26 metros (85 pies) por debajo del nivel del mar.
Debido a que Waterloo es tan baja, la estación alcanza estas profundidades a pesar de estar a sólo 98 pies (30 m) bajo tierra.
Esto es un poco más profundo que la plataforma Jubilee Line de Westminster, que está a 82 pies (25 m) por debajo del nivel del mar y que el Puente de Londres a 75 pies (23 m).
La estación de Waterloo, que se muestra aquí, se encuentra a un nivel muy bajo, lo que significa que sus plataformas son mucho más profundas en relación con el nivel del mar, incluso cuando no están tan bajo tierra.
La estación de Waterloo tiene la mayor diferencia de altura entre andenes de cualquier estación con 79 pies (24 m) de diferencia entre las líneas Jubilee y Waterloo y City, como lo muestra la diferencia entre los círculos gris oscuro y blanco en este gráfico.
Los mapas también revelan por qué cambiar de línea en Waterloo podría no ser una buena idea.
La estación de Waterloo tiene la mayor diferencia de profundidad entre dos líneas cualesquiera de todas las estaciones de todo el metro de Londres.
Si desea cambiar de la línea Jubilee a la línea Waterloo y City, tendrá que subir 79 pies (24 m) para llegar a la plataforma.
Este es un cambio aún peor que la diferencia de 72 pies (22 m) entre la Línea Northern y la Línea District y Circle en Bank.
En el extremo opuesto del espectro tenemos las plataformas de metro más elevadas de Londres.
Tanto la plataforma de la línea Bakerloo de Stonebridge Park como la plataforma de la línea District en East Putney están a 8 m (26 pies) sobre el nivel del suelo.
A 8 m (26 pies) por encima de la entrada de la estación, Stonebridge Park, que se muestra en el centro de este gráfico, es la plataforma del metro de Londres más alta sobre el suelo.
Angel Station está en una colina empinada, como se puede ver por el pico repentino en la línea amarilla en el gráfico, por lo que, aunque la plataforma está justo debajo del nivel del mar, está a 118 pies (36 m) bajo tierra.
Angel cuenta con la escalera mecánica más larga del metro de Londres, que se muestra aquí, con una longitud de 60 m (197 pies) y una elevación vertical de 27,5 m (90 pies).
Por supuesto, lo importante no es sólo la profundidad de la estación, sino también cómo llegar a ella.
En este caso, los mapas del señor Silva pueden ayudarnos a comprender otra rareza del metro de Londres.
Con una longitud de 60 m (197 pies) y una elevación vertical de 27,5 m (90 pies), la escalera mecánica de Angel Station es la más larga de todo el metro de Londres.
Y, al examinar el mapa del servicio Edgware-Morden vía Bank, podemos ver por qué.
Ángel está sentado en una colina empinada en medio de un amplio valle, como muestra la línea amarilla del gráfico.
Para evitar que las líneas de tren tengan que tomar un desvío extremadamente pronunciado, las plataformas están hundidas a 118 pies (36 m) bajo tierra.
Para ver todos los mapas usted mismo, diríjase a Sitio web del señor Silva.
