El director deportivo de Red Bull, Jonathan Wheatley, dice que la «consistencia» debe ser la consigna para el resultado de la investigación de la FIA sobre Abu Dhabi.
Se está llevando a cabo un estudio de la FIA sobre los eventos controvertidos en las etapas finales del Gran Premio de Abu Dabi de final de temporada 2021 que culminó con la victoria de Red Bull. max verstappen arrebatándole el Campeonato del Mundo de Pilotos Lewis Hamilton‘s agarre.
El centro de las investigaciones es el papel del director de carrera Michael Masi, quien pareció anular de forma independiente las regulaciones deportivas para establecer un enfrentamiento en la última vuelta al pasar a través de los autos doblados en la carretera entre el líder Hamilton y el segundo Verstappen como seguridad. El período del automóvil estaba a punto de terminar.
Con neumáticos nuevos y posicionado justo detrás de su rival cuando se reanudó la carrera, Verstappen pudo ejecutar un movimiento que le dio la victoria en la carrera y el título.
Con el equipo de Mercedes apoplético por lo que se había desarrollado, acompañado de una reacción violenta de los fanáticos por el final insatisfactorio, la FIA ordenó una investigación.
Los hallazgos se presentarán en la reunión de la Comisión de F1 el 14 de febrero y se aprobarán para consumo público en la reunión del Consejo Mundial del Deporte Automovilístico el 18 de marzo en Bahrein, bajo la autoridad del nuevo presidente de la FIA, Mohammed Ben Sulayem.
Red Bull, por supuesto, salió del lado favorable de las decisiones controvertidas en Yas Marina, pero su director deportivo, Wheatley, ha pedido que la consecuencia del estudio sea una mayor consistencia.
«Es realmente importante que la FIA haga su investigación, trabaje con los equipos en esa investigación y todos sigamos el resultado de esa investigación», dijo Wheatley durante una entrevista en El show de Jack Threlfall.
“Si miramos a grandes rasgos la dirección de carrera y el papel muy difícil que tienen el director de carrera y los comisarios, y es difícil, y hablamos sobre la coherencia de las decisiones de los comisarios, la coherencia en todos los ámbitos… por supuesto que a todos nos encantaría. para ser muy claro.”
“Hemos tenido esta gran filosofía general de ‘déjalos correr’. Pero luego tienes el blanco y negro de las regulaciones, que a menudo están muy prescritas en términos de qué sanción, o no hay margen de maniobra en absoluto”, agregó Wheatley.
“Creo que estas son las áreas del deporte que deben venir desde lo más alto. El Consejo Mundial del Deporte Automovilístico debe decir ‘estos son los principios por los que corremos’ y luego depende de la FIA y los equipos trabajar juntos para garantizar un conjunto coherente de regulaciones deportivas».
